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NXとセニックRX-4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ルノー  セニックRX-4
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 138万円
セニックRX-4の相場表を見る
2041 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 300 Fスポーツ 後期型 禁煙車 ムーンルーフ 3眼LEDヘッドライト純正10.3インチディスプレイ サイド・バックカメラ 本革シート ETC2.0 ステアリングヒーター アダプティブヘッドライト シートエアコン

    本体価格
    270.1万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ バックカメラ 純正SDナビ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    304.1万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期 サンルーフ 10.3型純正ナビTV  赤本革 リアランスソナー 三眼LED ブラインドスポットモニター パワーバックドア バックカメラ シートヒーター ベンチレーション ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    328.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロ パノラマサンルーフ 赤/黒本革エアーシート 三眼LEDヘッドライト デジタルインナーミラー パノラミックビュモニター パワーバックドア ブラインドスポットモニター オレンジキャリパー

    本体価格
    628万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    209万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ ワンオーナー 純正ナビ 電動リアゲート AC100V電源 ハンドルヒーター シートヒーター バックカメラ レーダークルーズコントロール オートブレーキホールド ETC スマートキー 衝突軽減ブレーキ 3眼LED

    本体価格
    324.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL レクサス認定中古車CPO パーキングサポートブレーキ リヤクロストラフィックアラート パノラミックビューモニター アクセサリーコンセント AC100V・1500W ブラインドスポットモニター

    本体価格
    385万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 禁煙 4WD パノラミックビューモニター パノラマガラスルーフ レクサスセーフティ+ プリクラッシュ レーダークルーズ レーンキープ オートハイビーム メモリパワーシート Fスポーツ専用本革エアシート

    本体価格
    359.8万円

  • レクサス NX 250 

    本体価格
    514万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 

    本体価格
    329万円

ピックアップ中古車
  • ルノー セニックRX-4 2.0 4WD 5MT 16インチAW スペアタイヤカバー サイドガードモール 上下分割式リアゲート 純正オーディオ 車検:R9年3月まで

    本体価格
    138万円

関東
463
424万円
関西
394
407.1万円
東海
485
418.8万円
北海道
92
367.8万円
九州
277
405.1万円
東北
91
377.8万円
北陸・甲信越
120
346.5万円
中国
83
439.7万円
四国
36
351.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとセニックRX-4のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ルノー  セニックRX-4
455万円772.5万円 新車時価格 269万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1785×1740
2393~2487 排気量(cc) 1998
185~279 最高出力(馬力) 138
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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