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NXとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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NXとカイエンの中古車情報を比較する

レクサス  NX   ポルシェ  カイエン
VS
127.9万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 48万円3100万円
カイエンの相場表を見る
2235 中古車掲載台数 361
  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD ナビ アルミ バックカメラ クルーズ シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    350万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール レザーシート シートヒーター シートベンチレーション パワーシート パノラマルーフ ステアリングヒーター パワーバックドア

    本体価格
    274.5万円

  • レクサス NX 300h バージョンL サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    218.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ メーカーナビTV 全周囲 サンルーフ BSM 赤革 シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター 純正アルミホイール 3眼LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロールシステム

    本体価格
    577万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 後期型 禁煙車 純正ナビ 地デジ 電動リアゲート 3眼LEDヘッドライト 赤黒内装 レーダークルーズコントロール 全周囲カメラ ETC2.0 シートヒーター パワーシート アイドリングストップ

    本体価格
    252.2万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 純正14型ナビ 全周囲カメラ 赤革シート オレンジキャリパー 三眼LED 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート シートヒーター&エアコン パワーシート

    本体価格
    573.3万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 

    本体価格
    520万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ マークレビンソン パノラマルーフ デジタルインナーミラー アドバンストパーク搭載 赤色本革 パノラミックビューモニター オレンジキャリパー 置く充電 ドライブレコーダー 寒冷地仕様 リアフォグ 20AW

    本体価格
    618万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 純正DA サンルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    583万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 禁煙車 サンルーフ 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC ハンドルヒーター パワーバックドア ミラーヒーター シートヒーター フルセグTV Bluetooth 衝突軽減システム レーンキープアシスト

    本体価格
    354.5万円

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    本体価格
    135万円

関東
522
418.5万円
関西
441
407.4万円
東海
507
412.1万円
北海道
98
363.1万円
九州
303
403.6万円
東北
102
362.7万円
北陸・甲信越
127
345.5万円
中国
96
418.9万円
四国
39
392.1万円
地域別台数
関東
158
447.6万円
関西
62
549万円
東海
69
520.9万円
北海道
14
447.8万円
九州
17
390.6万円
東北
11
650.6万円
北陸・甲信越
17
457.2万円
中国
4
305万円
四国
9
590.9万円

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NXとカイエンのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ポルシェ  カイエン
455万円772.5万円 新車時価格 976万円2534万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
2393~2487 排気量(cc) 2893~3996
185~279 最高出力(馬力) 304~599
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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