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NXとバディを比較! - みんなの比較車種

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NXとバディの中古車情報を比較する

レクサス  NX   光岡自動車  バディ
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 568万円798万円
バディの相場表を見る
1938 中古車掲載台数 31
  • レクサス NX 300h Iパッケージ 

    本体価格
    370万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ OP5年保証対象車両 サンルーフ 純正SDナ

    本体価格
    264万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ LSS・前後ドラレコ・LED・SDナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    319万円

  • レクサス NX 300h バージョンL アイボリー革シート パワーシート シートヒーター エアシート ハンドルヒーター ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー!! パワーバックドア!!

    本体価格
    322.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD サンルーフ/マークレビンソン/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    580.8万円

  • レクサス NX 250 セーフティシステムプラス 禁煙車 14インチディスプレイオーディオプラス パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト パワーバックドア アクセサリーコンセント

    本体価格
    508.4万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ トヨタ認定中古車

    本体価格
    349.1万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正 10.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ 3眼LED

    本体価格
    334.9万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 後期型/サンルーフ/ルーフレール/ブラインドスポットモニター/赤レザー/パワーバックドア/三眼LED/フルセグTV/シートヒーター/プリクラッシュセーフティ/18AW/OBD故障診断済/第三者鑑定済

    本体価格
    316万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期/サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/電動リアゲート

    本体価格
    333.9万円

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    本体価格
    688万円

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    応談

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    本体価格
    609.9万円

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    本体価格
    618万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD ワンオーナー OPボディカラー 専用レザーシート パノラマムーンルーフ アクセサリーコンセント サイドメッキモール 16インチディーンクロスカントリー製AW 純正OPナビ 全周囲カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    598万円

関東
507
433.5万円
関西
371
432.9万円
東海
431
425.8万円
北海道
89
368.2万円
九州
260
416.5万円
東北
74
366万円
北陸・甲信越
99
345.9万円
中国
75
417.9万円
四国
32
401.5万円
地域別台数
関東
14
674.2万円
関西
3
611.6万円
東海
7
648万円
北海道
1
688万円
九州
3
662.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
635.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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NXとバディのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   光岡自動車  バディ
455万円772.5万円 新車時価格 469.7万円726万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1865×1690  他
2393~2487 排気量(cc) 1986~2487
185~279 最高出力(馬力) 171~178
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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