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NXとGLSを比較! - みんなの比較車種

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NXとGLSの中古車情報を比較する

レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
127.9万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 289万円1860万円
GLSの相場表を見る
2237 中古車掲載台数 183
  • レクサス NX 300 バージョンL ターボ ガラスルーフ サイド・バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 全席シートヒーター 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    329.8万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    610万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期 サンルーフ 三眼LED 本革 ブラインドスポットモニター パワーバックドア クリアランスソナー 純正ナビTV バックカメラ シートヒーター ベンチレーション ETC ステアリングヒーター スマートキー

    本体価格
    339万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ クルーズコントロール/ハンドルヒーター/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/サイドビューモニター/純正アルミホイール/電動格納ミラー

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 本革メモリーシート シートベンチレーション ステアヒーター 純正10.3インチナビ セーフティシステム+ ETC2.0 パワーバックドア サイド・バックカメラ ブルーレイ BTオーディオ LEDランプ

    本体価格
    389.9万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック 純正10インチナビ サンルーフ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 三眼LED ETC AC100V レクサスセーフティシステム 電動バックドア ステアリングヒーター USB

    本体価格
    381.9万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 

    本体価格
    250万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD サポカーS クルーズコントロール ETC 前後ドライブレコーダー DVDCD再生 両席シートヒーター フルセグ LEDヘッドライト スマートキー 車線逸脱警報 横滑り防止装置 バックモニター

    本体価格
    308万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ 三眼LED 赤革シート 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート 純正AW ブラインドスポットモニター

    本体価格
    263.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    620万円

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    本体価格
    1168万円

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    本体価格
    379万円

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  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ナビ 全周囲カメラ ETC 取扱説明書 電動シート 電動リアゲート

    本体価格
    827万円

関東
525
418.4万円
関西
441
407.3万円
東海
507
412.1万円
北海道
98
363.1万円
九州
303
403.6万円
東北
102
362.4万円
北陸・甲信越
126
345.9万円
中国
96
418.9万円
四国
39
392.1万円
地域別台数
関東
68
938.4万円
関西
26
927.2万円
東海
42
928.6万円
北海道
10
659.7万円
九州
14
792.3万円
東北
8
880.4万円
北陸・甲信越
9
917万円
中国
5
805.8万円
四国
1
1140万円

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NXとGLSのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  GLS
455万円772.5万円 新車時価格 1263万円2051万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
2393~2487 排気量(cc) 2924~3982
185~279 最高出力(馬力) 330~517
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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