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NXとGLCを比較! - みんなの比較車種

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NXとGLCの中古車情報を比較する

レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 170万円1015万円
GLCの相場表を見る
1909 中古車掲載台数 446
  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ・デジタルインナーミラー・ドラレコ・三眼LEDヘッドランプ・オレンジキャリパー・置充電・パノラミックビューモニター

    本体価格
    540万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ モデリスタエアロ(F/S/R)ムーンルーフ 後期 3眼LED 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドラレコ ブラインドスポットモニター パワーバックドア 純正アルミ

    本体価格
    339.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 禁煙車/14インチディスプレイオーディオ/フルセグTV/Bluetooth/AppleCarPlay/AndroidAuto/Lexus Safety System +/パノラミックビューモニター

    本体価格
    581.8万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD サンルーフ 14Vナビ 全周囲 デジタルミラー

    本体価格
    545.6万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 本革シート 禁煙 ナビTV Bluetooth 電動リアゲート LED バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    178.3万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD 寒冷地仕様・4WD・ムーンルーフ・LSS・PKSB・PVM・BSM・ADP・HUD・デジタルミラー・本革・シートエアコン・ETC・ワイヤレス充電・キックPBD

    本体価格
    599万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ デジタルインナーミラー パノラマビューモニター 電動リアゲート ETC 純正本革シート 純正アルミホイール 電動シート シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    590万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 前後ドライブレコーダー 純正スターター ETC2.0 革シート サンルーフ 前席パワーシート シートヒーター ウイルス対策オゾン消臭済

    本体価格
    288.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 革シート エアシート 純正ナビ・TV ETC LED・スマートキー・プッシュスタート・プリクラッシュセーフティ・パーキングサポートアラート・パーキングサポートブレーキ・前後クロストラフィックアラート

    本体価格
    527万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ メンテナンスケア付 車両ケア付 3カ月保証ケア付 パノラマルーフ 全周囲カメラ パワーバックドア パワーシート 革シート ナビ TV Bluetooth 衝突被害軽減システム

    本体価格
    634万円

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    188.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    285万円

関東
481
426.3万円
関西
364
431.1万円
東海
433
426.4万円
北海道
87
365.6万円
九州
264
415万円
東北
75
375.5万円
北陸・甲信越
99
365.7万円
中国
81
423.1万円
四国
25
412万円
地域別台数
関東
174
507万円
関西
86
514.8万円
東海
82
505.8万円
北海道
20
389.1万円
九州
20
389.4万円
東北
19
589.3万円
北陸・甲信越
19
480.5万円
中国
19
482.9万円
四国
7
389.1万円

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NXとGLCのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  GLC
455万円772.5万円 新車時価格 819万円1133万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
2393~2487 排気量(cc) 1992~1997
185~279 最高出力(馬力) 197~204
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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