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NXとグランドチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ジープ  グランドチェロキー
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 42万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
2005 中古車掲載台数 319
  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 純正10.3型ナビ パノラミックビューモニター 衝突軽減 禁煙車 3眼LEDヘッドライト 赤合皮シート レーダークルーズコントロール パワーバックドア パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    329.3万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD 禁煙車 1オーナー サンルーフ 赤黒レザーシート 純正OP20インチAW 14型ナビTV 360°カメラ シートエアコン 全席シートヒーター LEDヘッド・フォグ スマートキー レクサスチームメイト 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    569万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 14型ディスプレイオーディオプラス 全周囲カメラ 3眼フルLEDヘッド 全席シートヒーター デジタルインナーミラー セーフティシステムプラス 禁煙車 ハンズフリーパワーバックドア ドラレコ

    本体価格
    612万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    419万円

  • レクサス NX 250 バージョンL レクサスセーフティシステム・ワンオーナー

    本体価格
    485.8万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 安全装備フルオプ/Fスポーツ仕様グリル/OP18インチ/パノラミックビュー/プリクラッシュ/ヘッドアップディスプレイ/BSM/ソナー/レーンキープ/三眼ヘッド/AHB/パワートランク/TVキャン

    本体価格
    167.9万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 禁煙車 サンルーフ 純正14型ナビ 全周囲カメラ ヘーゼル内装 プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ Bluetooth再生 LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    587万円

  • レクサス NX 250 バージョンL パノラミックスライディングルーフ 本革シート 純正14インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ パワーバックドア デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール ETC シートヒーター パワーシート

    本体価格
    448万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 禁煙車 12型ナビ 全席シートヒーター 電動リアゲート バック&サイドカメラ 革シート パワーシート レーダークルーズ レーンアシスト 3眼LEDヘッド オートマチックハイビーム ステアリングヒーター

    本体価格
    334.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 

    本体価格
    601.7万円

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    本体価格
    299.3万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 黒レザーシート フルセグ BT ETC ドラレコ

    本体価格
    199万円

関東
464
428.1万円
関西
384
406.3万円
東海
477
417.1万円
北海道
89
367.6万円
九州
263
406.6万円
東北
88
375.7万円
北陸・甲信越
116
348.2万円
中国
88
443.4万円
四国
36
359.4万円
地域別台数
関東
141
291.3万円
関西
35
345.2万円
東海
57
288.5万円
北海道
23
251.3万円
九州
17
355.6万円
東北
9
395.2万円
北陸・甲信越
16
472.5万円
中国
7
386.3万円
四国
14
312.3万円

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NXとグランドチェロキーのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ジープ  グランドチェロキー
455万円772.5万円 新車時価格 785万円1227万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1980×1810  他
2393~2487 排気量(cc) 1995
185~279 最高出力(馬力) 272
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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