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NXとSuper-ONEを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ホンダ  Super-ONE
VS
123.8万円848万円
NXの相場表を見る
中古車相場 316.6万円
Super-ONEの相場表を見る
1764 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD ・ガラススライディングルーフ・本革シート・純正ナビ・フルセグ/Bluetooth・バックカメラ・全方位カメラ・衝突被害軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    553万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD パノラマルーフ マークレビンソンサウンドシステム レクサスチームメイト 3眼フルLEDヘッドランプ デジタルインナーミラー オレンジキャリパー ワイヤレス充電器 セーフティシステムプラス 禁煙車

    本体価格
    638万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD ETC・バックカメラ・ディスプレイオーディオ付

    本体価格
    624.8万円

  • レクサス NX 350h 本革シート ETC 全周囲カメラ 追走クルーズ

    本体価格
    539.9万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ トヨタ認定中古車

    本体価格
    313万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 車検9年9月・電動リアゲート

    本体価格
    190万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ ハイブリッドバッテリー1年保証付き/サンルーフ/黒革/三眼LED/パワーバックドア/サイドカメラ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/ステアリングヒーター/シートヒーター/ドラレコ/純正ナビ

    本体価格
    204万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ ガラスルーフ/赤レザーシート/シートヒーター/エアシート/パワーシート/前後ドライブレコーダー/ETC/純正ナビ/フルセグTV(BT/CD/USB)BSM/スペアキー/電動リアゲート/シートメモリー

    本体価格
    379.6万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビ・フルセグ・DVD再生・バックサイドカメラ・プレミアムサウンド・パワーバックドア・レクサスセーフティー・レザーシート・TRDフロントリアエアロ・TRD4本出しマフラー・レーダークルーズ

    本体価格
    263万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ レクサス認定中古車 2年間走行距離無制限保証 サンルーフ オレンジブレーキキャリパー アドバンスドパーク パーキングサポートブレーキ 三眼フルLEDヘッドランプ

    本体価格
    585万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Super-ONE ベースモデル 9インチコネクトナビ・ETC2.0車載器・BOSEサウンドシステム・当店デモカー

    本体価格
    316.6万円

関東
460
428.3万円
関西
307
449.2万円
東海
389
418.6万円
北海道
57
341.4万円
九州
241
423万円
東北
96
378.9万円
北陸・甲信越
84
391.7万円
中国
91
406.9万円
四国
39
372.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
316.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとSuper-ONEのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  Super-ONE
455万円772.5万円 新車時価格 339万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3580×1575×1615
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) 95
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

五感を刺激する小型EV「Super-ONE」登場

ホンダは2026年5月、小型EV「Super-ONE」を発売した。「N-ONE e:」をベースに全幅を拡大した専用シャシーを採用し、ロー&ワイドな外観と軽快なハンドリングを両立した。車両重量1090kgの軽量設計やワイドトレッドにより安定した操縦性を確保し、5段階ドライブモードやシングルペダル操作も備えた。専用のBOOSTモードでは最大出力を70kWへ高め、仮想シフトやサウンド演出により走行時の高揚感を高められている。航続距離は274kmとされ、急速充電にも対応。BOSEによる音響システムやコネクテッド機能など装備面も充実し、日常の移動を刺激あふれる体験に進化できるモデルとなっている。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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