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NXとアコードCAを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ホンダ  アコードCA
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 ---
アコードCAの相場表を見る
1992 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD サンルーフ フロントリップ ナビ TV Bluetooth 全方位カメラ レザーシート シートヒーター・エアコン クルーズコントロール レーンキープ BSM パワーバックドア ステアリングヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    255万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 三眼フルLEDヘッドライト パノラミックビューモニター パノラマルーフ 認定中古車CPO

    本体価格
    388万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD プリクラッシュセーフティムーンルーフ純正フルセグSDナビCD・DVD・Blu-ray再生Bluetooth接続プレミアムサウンドシステム10スピーカー全方位モニターパワーシートパワーシートシートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    237万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 赤革シート パノラマビュー パワーバックドア TRDエアロ(F/S) レーンキープ BSM ムーンルーフ メモリ付パワーシート シートヒータ エアシート 三眼LEDヘッド

    本体価格
    442万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 白革/全周囲M/BSM/ETC2.0/3眼/衝突軽減/シートヒーター/パワーバックドア/スマートキー/カードキー/純正フロアマット/メモリ付きパワーシート

    本体価格
    328万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロ パノラマルーフ ヘーゼル内装 ルーフレール デジタルインナーミラー オレンジキャリパー 14インチディスプレイオーディオ 純正アルミホイール LEDヘッドライト パノラミックビューモニター

    本体価格
    677万円

  • レクサス NX 300 バージョンL SR 黒革 ACC/BSM 純正ナビ/TV 純正18AW

    本体価格
    344.3万円

  • レクサス NX 300 ブラック シークエンス 後期型 ワイドナビTV 黒革 三眼LED 360度

    本体価格
    384.9万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ SR プリクラッシュ 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    219.5万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック CPO認定中古車 パノラミックビューモニター ITSCONNECT

    本体価格
    435万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードCA 2.0Si エクスクルーシブ 5MTサンルーフ リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    189.8万円

関東
474
425.2万円
関西
392
403.3万円
東海
424
430.3万円
北海道
88
360.9万円
九州
260
399.5万円
東北
100
351.7万円
北陸・甲信越
126
347.4万円
中国
93
422.3万円
四国
35
405.5万円
地域別台数
関東
1
189.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとアコードCAのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  アコードCA
455万円772.5万円 新車時価格 146.2万円185.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1355
2393~2487 排気量(cc) 1829~1958
185~279 最高出力(馬力) 100~145
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.8~13.2km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

欧州で人気の異型2灯式ヘッドライトを採用

すぐれた機能や装備をあわせもつアコードセダンをベースに、新たに異型2灯式ヘッドライトを採用することで、格調高く、気品のあるヨーロピアンスタイルが目指されたアコード。エンジンは、ベース車同様に、1.8Lと2LのSOHCで、「電子制御デュアルモードロックアップ機構付き4速AT」が組み合わされる。サスペンション形式は四輪ダブルウィッシュボーンで、「3チャンネルデジタル制御ALB」ブレーキシステムも一部モデルに設定さてている。(1987.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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