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NXとクイントインテグラハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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NXとクイントインテグラハッチバックの中古車情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  クイントインテグラハッチバック
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 148万円
クイントインテグラハッチバックの相場表を見る
1995 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 300 バージョンL サンルーフ パーキングサポートブレーキ パノラミックビューモニター 車検整備 ソニッククオーツ

    本体価格
    345.5万円

  • レクサス NX 300 バージョンL サンルーフ 純正ナビ TV Bluetooth対応 ミラーキャスト バックガイドモニター サイドモニター ETC ドラレコ  クルーズコントロール 運転席・助手席シートベンチレーション  BSM

    本体価格
    340万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ CPO認定 マクレビ パノラマルーフ三眼LED

    本体価格
    659万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD レザーシート 電動リアゲート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ パワーバックドア 禁煙車 ETC ドライブレコーダー シートヒーター シートエアコン ステアリングヒーター LEDヘッドライト スペアキー有

    本体価格
    286万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 10.3インチナビ/パノラミックビューモニター/ドラレコ/ETC2.0/赤革シート/ブラインドスポットモニター/プリクラッシュセーフティ/パワーバックドア/パワーシート/冷暖シート/OPルーフレール

    本体価格
    327.6万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ プリクラッシュ ETC車載器 エアバッグ Rカメラ キーフリー LEDランプ AUX 黒革シート ナビ&TV 地デジ オートエアコン 横滑り防止機能 ABS 盗難防止装置 アルミホイール DVD

    本体価格
    356万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 後期モデル サンルーフ 三眼LEDオートライト 革 シートヒーター/クーラー パワーシート メーカーナビ/フルセグ アラウンドビュー ドラレコ 全車速ACC BSM ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    278.2万円

  • レクサス NX 300h クール&ブライト サンルーフ 本革シート 全周囲カメラ ナビ ドラレコ シートベンチレーション

    本体価格
    359万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ オレンジキャリパー/デジタルインナーミラー/パノラミックビュー/ムーンルーフ/三眼LED/パワーリアゲート/後席シートヒーター/置く充電/HUD/BSM/アドバンストパーク/ドラレコ/ACC(追従機能)

    本体価格
    619.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正14型ナビ サンルーフ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    525.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ クイントインテグラハッチバック GSI ZCツインカムエンジン 5MT 純正フロントリップ WORKエクイップ15インチAW 大阪JDM車高調 大阪JDMワンオフマフラー 4輪ディスクブレーキ KENWOODドラレコ ETC

    本体価格
    148万円

関東
492
428.9万円
関西
374
432.5万円
東海
462
419.9万円
北海道
88
361.1万円
九州
274
418.3万円
東北
78
369.3万円
北陸・甲信越
115
352.8万円
中国
81
415.3万円
四国
31
391万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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NXとクイントインテグラハッチバックのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  クイントインテグラハッチバック
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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