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NXとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ホンダ  HR-V
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 48万円80万円
HR-Vの相場表を見る
1800 中古車掲載台数 2
  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純正ナビ 前後ドラレコ バックカメラ ETC2

    本体価格
    233万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 純正ナビ 本革シート Pシート(D/N) BSM

    本体価格
    302.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマサンルーフ 白/黒本革シート デジタルインナーミラー オレンジキャリパー パノラミックビューモニター パワーバックドア アドバンスドパーク ヘッドアップディスプレイ 純正前後ドラレコ 純正AW

    本体価格
    638万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 純正10.5SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート シートヒーター 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    320万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD ワンオーナー 4WD ターボ 本革シート レクサスセーフティシステム 三眼フルLEDヘッドランプ パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ ガラスルーフ ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    328.4万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD ナビ TV Bカメラ ETC 革シート

    本体価格
    279万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 後期モデル ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 革シート シートヒーター ETC2.0 ドラレコ 純正アルミ スマートキー 保証書

    本体価格
    292.7万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 3眼LED 電動リアゲート シートヒーター 黒革 レーダークルーズ

    本体価格
    326.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ 純正14型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正20インチアルミ

    本体価格
    559万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD 純正SDナビ CD DVD 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ サイドカメラ ビルトインETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ レーダークルーズコントロール パドルシフト オートライト

    本体価格
    224万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ HR-V 1.6 J 禁煙車 Wエアバッグ ABS キーレスキー

    本体価格
    48万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 検2年 関東仕入 5MT 4WD 鈑金塗装付 カスタムベース キーレス フォグ

    本体価格
    80万円

関東
478
420.9万円
関西
311
439.6万円
東海
367
414.5万円
北海道
75
337.4万円
九州
283
417.2万円
東北
81
342.4万円
北陸・甲信越
97
388.3万円
中国
79
431.2万円
四国
29
377.2万円
地域別台数
関東
1
48万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
---

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NXとHR-Vのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  HR-V
455万円772.5万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
2393~2487 排気量(cc) 1590
185~279 最高出力(馬力) 105~125
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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