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NXとテレーンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   GMC  テレーン
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 145万円
テレーンの相場表を見る
2041 中古車掲載台数 3
  • レクサス NX 300h バージョンL ベンチレーション/クルーズコントロール/赤革シート/純正ナビ/バックカメラ/パワーバックドア/ステアリングヒーター/オートハイビーム/レーンキープアシスト/パワーシート/ETC

    本体価格
    269.3万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD パノラマルーフ・ナビ・TV・全方位カメラ

    本体価格
    365万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正ナビTV/全方位カメラ/黒革シート/パワーバックドア/禁煙車/3眼LEDヘッドライト/衝突軽減/ブラインドスポット/レーダークルーズ/オートマチックハイビーム/ステアリングヒータ/シートヒータ/ドラレコ/TVキット

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス NX 200t アーバンスタイル レーダークルーズコントロール/三眼LEDヘッドライトオ/シートヒーター/シートヒーター/ステアリングヒーター/パドルシフト/クリアランスソナー/バックカメラ/サイドカメラ/ETC/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    260.1万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 禁煙車 3眼LED 黒革 10型ナビ 全周囲カメラ フルセグ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート シートベンチレーション クリアランスソナー

    本体価格
    424万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック 純正メモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC2.0 黒革シート シートヒーター&ベンチレーター LEDオートライト F&Rドラレコ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    374.1万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 純正ディスプレイナビ・フルセグTV 全方位カメラ スマートキー

    本体価格
    498万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 全方位カメラ ETC ナビ TV 前後ドラレコ

    本体価格
    389.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラミックビューモニター パーキングサポートブレーキ 三眼フルLEDヘッドランプ アダプティブハイビームシステム アクセサリーコンセントAC100V/1500W

    本体価格
    588万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車!セ-フティシステム+!レーダークルーズコントロール!ムーンルーフ!エアコン付赤黒革シート!パノラミックビューモニター!フルセグ付き純正ディスプレイ!ヘッドアップディスプレイ!ETC2.0!三眼LEDヘッドライト!

    本体価格
    541.2万円

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  • GMC テレーン SLT-1 2.4 4WD ブラックレザーシート シートヒーター サンルーフ 社外カロッツェリア楽ナビ バックカメラ 社外20インチアルミホイール

    本体価格
    145万円

関東
463
424万円
関西
394
407.1万円
東海
485
418.8万円
北海道
92
367.8万円
九州
277
405.1万円
東北
91
377.8万円
北陸・甲信越
120
346.5万円
中国
83
439.7万円
四国
36
351.7万円
地域別台数
関東
3
333.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとテレーンのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   GMC  テレーン
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) 2400~3600
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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