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NXとテルスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   フォード  テルスターワゴン
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 53万円
テルスターワゴンの相場表を見る
1997 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 300h バージョンL 禁煙車 パノラマルーフ 純正10型ナビ フルセグ バックカメラ 茶革 電動リアゲート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 3眼LEDライト

    本体価格
    398.6万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 全周囲カメラ/フルセグTV/電動リアゲート/3眼LEDライト/赤黒革/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートヒーター&ベンチレーション/ステアリングヒーター/ETC/パドルシフト/シートメモリ/純正アルミ/

    本体価格
    374万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 純正ナビ パノラミックビューモニター セーフティシステムプラス ムーンルーフ パワーバックドア BSM 3眼LEDヘッドランプ ステアリングヒーター シートヒーター 前席パワーシート/ベンチレーション

    本体価格
    351.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ZEUSカスタム 3眼 パノラマ デジタルミラー

    本体価格
    839.4万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 禁煙/黒レザー/SDナビ&バック&サイドカメラ/10スピーカー/シートベンチレーション/電動テールゲート/後席電動格納/角型3眼LEDヘッドライト/ステアリングヒーター/前席パワーシート/クルーズコントロール

    本体価格
    279.1万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 赤革 ナビ パワーバックドア

    本体価格
    536万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 禁煙車 トヨタセーフティセンスクリアランスソナー 3眼LEDヘッドライト 赤革シート 純正ナビ バックカメラ フルセグTV パワーシート シートヒーター クルーズコントロール スマートキー ETC

    本体価格
    191万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ ムーンルーフ モデリスタ純正エアロ 3眼LEDヘッドライト オプション18インチAW 黒革シート シートベンチレーション メーカーナビ バックカメラ 地デジTV クルーズコントロール マニュアルモード付AT

    本体価格
    193.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ・デジタルインナーミラー・ドラレコ・三眼LEDヘッドランプ・オレンジキャリパー・置充電

    本体価格
    575万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 

    本体価格
    540万円

ピックアップ中古車
  • フォード テルスターワゴン 20i-X キャノア 4WD タイミングベルト交換済み 修復歴無し 走行89000キロ ディーラー車 15インチアルミ ルーフレール

    本体価格
    53万円

関東
474
425.3万円
関西
392
403.3万円
東海
426
430.7万円
北海道
88
360.9万円
九州
260
399.7万円
東北
101
350.4万円
北陸・甲信越
127
346.7万円
中国
93
422.3万円
四国
36
411万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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NXとテルスターワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   フォード  テルスターワゴン
455万円772.5万円 新車時価格 175.7万円261.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1695×1525
2393~2487 排気量(cc) 1839~2496
185~279 最高出力(馬力) 170~200
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.8km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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