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NXとiX2を比較! - みんなの比較車種

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NXとiX2の中古車情報を比較する

レクサス  NX   BMW  iX2
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 398万円539.8万円
iX2の相場表を見る
1937 中古車掲載台数 17
  • レクサス NX 350h バージョンL SR MarkLevinson 360° BSM HUD 液晶ミラー

    本体価格
    578.1万円

  • レクサス NX 250 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    505.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 現行/TRDエアロ/ワンオーナー/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/電動リアゲート/純正ナビ

    本体価格
    609.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 改後モデル/オレンジキャリパー/パノラマルーフ/デジタルインナーミラー/3眼LEDヘッドライト/パノラミックビューモニター/内装レッド/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/車両品質評価書

    本体価格
    573.6万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD PHEV サンルーフ 赤革 オレンジキャリパー エアロ付き パノラミックビュー 充電ケーブル有

    本体価格
    586.3万円

  • レクサス NX 250 バージョンL パノラマルーフ パノラミックビュー 20インチアルミ

    本体価格
    460万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 4WD・ワンオーナー・メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・DVD再生・CD・全方位カメラ・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト

    本体価格
    256.8万円

  • レクサス NX 350h バージョンL ワンオーナー サンルーフ 純正ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター デジタルインナーミラーLexusSafetySystem+ BSM 全席シートヒーター パワーバックドア ETC 禁煙車

    本体価格
    571万円

  • レクサス NX 300h クール&ブライト CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    468万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 全周囲カメラ 純正14型ナビ AC100V電源 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート 本革シート シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    593.5万円

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    本体価格
    409.9万円

関東
499
432.2万円
関西
379
432.4万円
東海
426
425.7万円
北海道
88
369.9万円
九州
263
416.1万円
東北
76
369万円
北陸・甲信越
99
341.3万円
中国
75
417.3万円
四国
32
401.5万円
地域別台数
関東
8
433.2万円
関西
0
---
東海
1
498万円
北海道
0
---
九州
5
484.4万円
東北
2
469万円
北陸・甲信越
1
418万円
中国
0
---
四国
0
---

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NXとiX2のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   BMW  iX2
455万円772.5万円 新車時価格 742万円768万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1845×1560  他
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) 272~306
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

プレミアムスモールSACに追加された電気自動車

プレミアムコンパクトSACのX2に追加されたBEVモデル。最高出力190ps/最大トルク247kWを発揮する電気モーターを前輪および後輪にもつ、4WDモデルになる。システムトータルでの最高出力は200kW、最大トルクは494N・mを発生。0-100km/h加速は5.6秒を実現している。ボディ床下に収納されている、リチウムイオン電池のバッテリー容量は、66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は、欧州仕様値で417~449kmを達成。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、運転支援機能や先進安全機能はもちろん、「BMWコネクテッドドライブ」によりコネクテッド技術も充実される。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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