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NXとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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NXとGLクラスの中古車情報を比較する

レクサス  NX   AMG  GLクラス
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 798万円
GLクラスの相場表を見る
1935 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 350h バージョンL 禁煙車 パノラマルーフ チームメイト 黒革 3眼LED 14型ナビ 全周囲カメラ フルセグ アドパンストパーク 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    554.7万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ ナビ・バックモニター

    本体価格
    285万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    374万円

  • レクサス NX 350h バージョンL LSS・前後ドラレコ・LED・DAナビ・バックカメラ・全方位カメラ

    本体価格
    522.5万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ ETC バックカメラ シートエアコン ドラレコ

    本体価格
    205万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    590万円

  • レクサス NX 200t アーバンスタイル メーカーナビ バックカメラ 赤レザーシート 三眼LED クルーズコントロール ビルトインETC2.0 シートヒーター メモリシート ステアリングヒーター 純正アルミホイール オートライト 地デジTV

    本体価格
    270.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 後期・1オーナー・茶革L-TEXシート・セーフティS・3眼LEDヘッド・純正ナビ・フルセグ・S/Bカメラ・パワーバックドア・パドルシフト・純正18AW・シートヒーター・オートHIビーム・ステアヒーター

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック LSS+ ナビ 全周囲モニタ- エアシート

    本体価格
    418万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • AMG GLクラス GL63 4WD GLS63 4マチック AMGレザーエクスクルーシブパッケージ 7名 ワンオーナー

    本体価格
    798万円

関東
501
433万円
関西
377
432万円
東海
425
425.6万円
北海道
89
368.5万円
九州
261
416.7万円
東北
76
368.5万円
北陸・甲信越
99
341.3万円
中国
75
417.3万円
四国
32
401.5万円
地域別台数
関東
1
798万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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NXとGLクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   AMG  GLクラス
455万円772.5万円 新車時価格 1750万円1836万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
2393~2487 排気量(cc) 5461
185~279 最高出力(馬力) 557
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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