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NXとアルファ156スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NXとアルファ156スポーツワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  NX   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 45万円298万円
アルファ156スポーツワゴンの相場表を見る
1938 中古車掲載台数 6
  • レクサス NX 300 Iパッケージ 

    本体価格
    330万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 4WD 禁煙車 ワンオーナー 3眼LEDヘッドライト 純正ナビ 白革シート 衝突軽減ブレーキ 電動リアゲート シートエアコン アダプティブクルーズコントロール フルセグ サイド・バックカメラ クリアランスソナ

    本体価格
    230.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ 本革 BSM ドラレコ ETC CD DVD Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール シートヒーター シートベンチレーション オートハイビーム 純正18インチAW

    本体価格
    286.7万円

  • レクサス NX 350h バージョンL パノラマルーフ 純正14型ナビ パノラミックビューモニター プレミアムサウンド デジタルインナーミラー 寒冷地仕様 AC100V電源 セーフティシステムプラス レーダークルーズ パワーバックドア

    本体価格
    554.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車/パノラミックビューモニター/サンルーフ/ワイヤレス充電/クリアランスソナー/BSM/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/エアシート/パーキングアシスト/デジタルミラー/純ナビ/HDMI

    本体価格
    563.3万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 禁煙車 ガラスルーフ 本革シート パワーバックドア 3眼LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール バックカメラ 衝突軽減ブレーキ MTモード付 ブルートゥース フルセグTV スマートキキー ETC

    本体価格
    164.4万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 14インチナビ 革シート パノラマルーフ シートヒーター パノラミックビューカメラ ベンチレーション ステアリングヒーター 三眼LED BSM HUD パワーバックドア レクサスセーフティセンス オレンジキャリパ

    本体価格
    560.7万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ ステアリングヒーター/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    279万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 前席シートヒーター ステアリングヒーター レクサスセーフティシステム搭載車両 運転席三人分シートメモリ ETC2.0 電動パーキングブレーキ ステアリングスイッチ 左右独立オートエアコン パワーバックドア

    本体価格
    231万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 認定中古車/CPO/ハイブリッド/パノラマルーフ/オレンジブレーキキャリパー/三眼フルLEDヘッドランプ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    588万円

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    本体価格
    78万円

関東
506
433.1万円
関西
371
432.9万円
東海
431
425.9万円
北海道
89
368.2万円
九州
261
416万円
東北
74
366.1万円
北陸・甲信越
99
346万円
中国
75
417.9万円
四国
32
401.5万円
地域別台数
関東
3
106.6万円
関西
2
171.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ156スポーツワゴンの中古車を探す

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NXとアルファ156スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
455万円772.5万円 新車時価格 396万円602.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
2393~2487 排気量(cc) 1969~3179
185~279 最高出力(馬力) 155~250
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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