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NXとQ3を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   アウディ  Q3
VS
140万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 62.1万円499.9万円
Q3の相場表を見る
2004 中古車掲載台数 240
  • レクサス NX 300h Fスポーツ レッドシート シートヒーターベンチレーション ナビ ETC パワーシート パワーゲート

    本体価格
    299.2万円

  • レクサス NX 350h OP三眼LEDヘッド/OPパノラミックビューモニター/OPパーキングサポートブレーキ/OP置充電/OPドラレコ前後/OPアダプティブハイビーム/禁煙車

    本体価格
    495万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 革シート サンルーフ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    336万円

  • レクサス NX NX200t サンルーフ レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター メモリーナビ ETC リアカメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    219.8万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 純正SDナビ Bluetooth接続 フルセグTV AM/FMラジオ Miracast  CD再生 バックカメラ サンルーフ ACC パワーバックドア ドラレコ D/N席パワーシート D/N席シートヒーター ステアリングヒーター  ETC2.0

    本体価格
    265.4万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ワンオーナー 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター 前後ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 レザーシート シートエアコン パワーバックドア LEDヘッドライト 新車保証書付き

    本体価格
    548.5万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック ワンオーナー 特別仕様Ltexシート(ブラック) パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター HUD 純正18AW(ダークメタリック) フェンダーアーチモール(ボディ同色) 3眼 アダクティブハイビーム

    本体価格
    355万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    375万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正ナビ/フルセグTV/全方位カメラ/赤革シート/ドラレコ/パークアシスト/自動駐車システム/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/オートマチックハイビーム/クリアランスソナー/禁煙車/ETC2.0

    本体価格
    598万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    331.6万円

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  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD MMIナビゲーション LEDヘッドライト フルセグTV バックカメラ パーキングエイド 電動フロントシート オートマチックテールゲート ETC 禁煙車

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    160.4万円

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    本体価格
    313.3万円

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    388万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    378万円

関東
468
431.5万円
関西
380
432.9万円
東海
472
411.9万円
北海道
90
369.5万円
九州
283
421.7万円
東北
91
365.2万円
北陸・甲信越
112
343.1万円
中国
78
430.2万円
四国
30
393.4万円
地域別台数
関東
91
329.6万円
関西
32
302.9万円
東海
43
368.6万円
北海道
21
211.8万円
九州
19
334.5万円
東北
8
283.4万円
北陸・甲信越
14
296.3万円
中国
8
344.4万円
四国
4
334万円

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NXとQ3のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  Q3
455万円772.5万円 新車時価格 438万円582万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
2393~2487 排気量(cc) 1497~1968
185~279 最高出力(馬力) 150~193
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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