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CTとJXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   米国インフィニティ  JX
VS
38万円~415万円
CTの相場表を見る
中古車相場 238万円
JXの相場表を見る
494台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ・TV・Bカメラ ETC シートヒーター スピンドルグリル サンルーフ BBSアルミクルーズコントロール ミュージックサーバー

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 中期モデル ビルシュタイン車高調ローダウン LEDヘッドライト LEDフォグ 純正ナビフルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター パドルシフト 純正17インチAW

    本体価格
    175万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 中期モデル スピンドル LEDライト 茶レザー パワーシート シートヒーター 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ ETC ドラレコ パドルシフト クルコン 走行モード切替 純正16AW

    本体価格
    76万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 黒革シート メモリー機能付パワーシート クルーズコントロール LEDヘッド ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 ETC スマートキー 純正17インチアルミ

    本体価格
    127.9万円

  • レクサス CT 200h HDDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    57.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 新品タイヤ/SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    320万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 新品タイヤ/SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    191.7万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ レクサスセーフティシステム 障害物センサー パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 純正ナビ バックカメラ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    294.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ フルセグ ETC バックカメラ LEDヘッドライト アルミ フォグ スマートキー シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    110.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ TV バックカメラ ETC2.0 ドラレコ シートヒーター パワーシート ブルートゥース レーダークルーズコントロール 衝突軽減システム 車線逸脱警報 オートマティックハイビーム

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ JX 新車並行車JX35AWDプレミアムPKG 純正20AWドライバーアシスタンスPKGアラウンドビューモニター純正マルチモニター移設アダプティブルクルーズコントロールWサンルーフ電動リアゲートBSMブラインドスポットモニター社外フルセグナビETC

    本体価格
    238万円

関東
145台
155.7万円
関西
79台
165.8万円
東海
100台
159.3万円
北海道
7台
128万円
九州
55台
151万円
東北
50台
140.2万円
北陸・甲信越
24台
137.7万円
中国
22台
160.8万円
四国
12台
126.1万円
地域別台数
関東
1台
238万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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レクサス  CT   米国インフィニティ  JX
355万円~488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) 3500
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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