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CTとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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CTとシフォンの中古車情報を比較する

レクサス  CT   スバル  シフォン
VS
48.8万円443.9万円
CTの相場表を見る
中古車相場 37万円221万円
シフォンの相場表を見る
470 中古車掲載台数 220
  • レクサス CT 200h バージョンC 純正TV 純正ナビ 純正アルミ ETC

    本体価格
    78.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 車高調・バンパー後期仕様・モニター後期

    本体価格
    130万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    188万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ・ガナドールマフラー・メーカーナビ・フルセグ・CD・DVD再生可・Bluetooth・ETC・バックカメラ・前後ドラレコ・前席パワーシート/シートヒーター・赤シートカバー・保証付

    本体価格
    188.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ロングラン保証付き

    本体価格
    215万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビフルセグバックカメラドラレコ

    本体価格
    119万円

  • レクサス CT 200h バージョンC エスプリFバンパー 18インチAW

    本体価格
    119万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 3眼LEDヘッドライト/シートヒーター/純正ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/パドルシフト/パワーシート/オートエアコン/オートライト/ETC/スマートキー/プッシュスタート/電動格納ミラー/17インチアルミ

    本体価格
    204.9万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル ・純正ナビ・フルセグTV・DVDビデオ・Blu-ray・Bluetooth・バックモニター・ハーフレザーシート・シートヒーター・ETC2.0・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・スマートキー×2・カードキー×1・パワーシート

    本体価格
    223万円

  • レクサス CT 200h バージョンL モデリスタエアロ 黒革シート 19インチアルミ ローダウン 純正ナビTVバックカメラ シートヒータ HIDライト スマートキープッシュスタート ETCパワーシート

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    122.5万円

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    本体価格
    111.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 純正9インチナビ バックカメラ ツートンカラー LEDヘッドライト オートライト スマートアシスト ワンオーナー 禁煙車 CD/DVD再生 Bluetooth フルセグ シートヒーター

    本体価格
    132万円

関東
131
172万円
関西
77
175.6万円
東海
80
150万円
北海道
6
126.5万円
九州
84
188.2万円
東北
32
142.2万円
北陸・甲信越
15
154万円
中国
35
162.8万円
四国
10
150.2万円
地域別台数
関東
67
120.8万円
関西
24
125万円
東海
19
121.7万円
北海道
13
130.9万円
九州
32
108.2万円
東北
27
111.3万円
北陸・甲信越
17
114.2万円
中国
11
105.8万円
四国
10
119.3万円

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CTとシフォンのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   スバル  シフォン
355万円488.1万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1797 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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