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CTとRVRを比較! - みんなの比較車種

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CTとRVRの中古車情報を比較する

レクサス  CT   三菱  RVR
VS
29.9万円363万円
CTの相場表を見る
中古車相場 47.8万円380万円
RVRの相場表を見る
453 中古車掲載台数 48
  • レクサス CT 200h バージョンC LSS・純正ナビ・シートヒーター・ハンドルヒーター・LEDヘッドライト

    本体価格
    324.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車/レクサスセーフティシステムプラス/純正10.3インチSDナビ/フルセグ/バックカメラ/レーダークルコン/パワーシート/シートヒーター/LEDオートライト/フォグ/パドルシフト/ETC2.0/純正ドラレコ/スペアキー有

    本体価格
    257.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ クルコン 4本出し Bカメラ ETC

    本体価格
    163.6万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ プリクラッシュセーフティー レーダークルーズコントロール 先行車発告知機能 純正ナビ CD Bluetooth フルセグ バックカメラ シートヒーター パワーシート スマートキー ビルトインETC パドルシフト フォグランプ

    本体価格
    178.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー禁煙車Bluetoothナビ Bカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ/フルセグ フロントドライブレコーダー フロントパワーシート フロントシートヒーター 純正アルミホイール ドライブモード LEDヘッドライト

    本体価格
    124.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車/TRDフルエアロ/純正SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/USB/バックカメラ/クルーズコントロール/LEDオートライト/フォグランプ/前席シートヒーター/ビルトインETC/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー有×2

    本体価格
    215.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/TRDエアロ/プッシュスタート/スマートキー/シートヒーター

    本体価格
    89万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 革シート・コーナーセンサー・シートヒーター・電動シート・シートメモリー・ナビ・Blu-ray・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート・ETC・16インチアルミホイール・LEDヘッドライト

    本体価格
    153.8万円

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    本体価格
    176万円

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    本体価格
    226.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 禁煙車/パドルシフト/LEDデイライト/純正ナビ(CD/Bluetooth/ワンセグ)/4WDセレクターボタン/純正フロアマット/スマートキー×2/純正エンスタ/純正AWサマータイヤ車載4本

    本体価格
    97.7万円

関東
131
168.4万円
関西
70
169.4万円
東海
89
152万円
北海道
5
143.7万円
九州
59
166.1万円
東北
37
131.9万円
北陸・甲信越
31
182.1万円
中国
25
177.1万円
四国
6
140.9万円
地域別台数
関東
13
136.4万円
関西
5
129.3万円
東海
5
173.3万円
北海道
5
151.3万円
九州
4
191万円
東北
8
170.9万円
北陸・甲信越
5
95.3万円
中国
3
179.7万円
四国
0
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CTとRVRのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   三菱  RVR
355万円488.1万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
1797 排気量(cc) 1798
99 最高出力(馬力) 139
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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