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CTとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   マツダ  タイタン
VS
48.8万円369.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 48万円1108万円
タイタンの相場表を見る
487 中古車掲載台数 269
  • レクサス CT 200h バージョンC 後期 ブラウンLtexハーフレザーシート LEDヘッド パワーシート 純正16インチアルミ メーカー10.3インチSDナビ セーフティシステムプラス レーダークルーズ シートヒーター 禁煙車 ETC2.0

    本体価格
    308万円

  • レクサス CT 200h バージョンC タイヤ4本新品 ナビTV Bluetooth バックカメラ LEDライト フルセグTV 前後ドラレコ ETC シートヒーター クルーズコントロール 前後クリアランスソナー パドルシフト スマートキー 禁煙車

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 

    本体価格
    107.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC シートヒーター 59334km 車検整備 トヨタロングラン保証 ホワイトパールクリスタルシャイン(077)

    本体価格
    98.4万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 12.24.36ヵ月故障保証プランあり

    本体価格
    98万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ /サンルーフ/追従クルコン/LEDオートライト/LEDフォグ/TEINダウンサス/ETC/黒暖パワーシート/スマキ/4ソナー/革巻きステア/ステアリモコン/HDDナビ/後カメラ/BT接続/フルセグ/USB接続iphone可/

    本体価格
    99万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ前後 ETC 純正17AW HIDライト オートエアコン シートヒーター クルコン パドルシフト プッシュスタート スマートキー 12ヶ月保証付き

    本体価格
    68.8万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 特別仕様車 純正マルチナビフルセグTV Bluetooth接続 黒革シート シートヒーター シートメモリー クルーズコントロール パワーシート LEDヘッドランプ ETC バックカメラ スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル ナビTV.Bカメラ.ETC.LEDライト.車検2年実施

    本体価格
    172万円

  • レクサス CT 200h ブラック シークエンス 後期・サンルーフ・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・17AW・ハーフレザーシート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・レーダークルーズ・コーナーセンサー・ETC・レクサスセーフティシステム

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    390万円

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    応談

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  • マツダ タイタン 福知2K1室Sリール 消防書類一式

    本体価格
    523万円

関東
137
169.4万円
関西
82
178.6万円
東海
82
152.4万円
北海道
6
126.5万円
九州
84
180万円
東北
33
140.8万円
北陸・甲信越
14
142.3万円
中国
38
170.8万円
四国
11
158.3万円
地域別台数
関東
56
291.6万円
関西
72
208万円
東海
46
273.7万円
北海道
15
199万円
九州
46
176.7万円
東北
7
199.4万円
北陸・甲信越
7
172万円
中国
8
120.2万円
四国
12
271.5万円

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レクサス  CT   マツダ  タイタン
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) 3000~5200
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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