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CTとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
48.8万円369.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
489 中古車掲載台数 14
  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 特別仕様 プリクラッシュ クリアランスソナー/バックソナー レーダークルーズ ストレートグレー/ブラックL-tex/ファブリックコンビシート 純正17インチアルミ LEDヘッド&フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    233.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/TRDエアロ/プッシュスタート/スマートキー/シートヒーター

    本体価格
    89万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ/赤革シート/TEIN車高調/WORKグノーシス19AW/LEDヘッドライト/バックモニター/Bluetooth/ドラレコ付きレーダー探知機/ETC2.0/セーフティセンス/

    本体価格
    288万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    298万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ /兵庫県/ガリバー2号明石店

    本体価格
    205.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC SDナビ バックモニタ- シ-トヒ-タ- PCS

    本体価格
    178万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ TV クリアランスソナー クルコン

    本体価格
    268万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期仕様 スピンドルグリル LEDライト

    本体価格
    118万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア ソフトレザーシート 純正フルセグHDDナビ バックガイドモニター LEDオートライト 前席シートH付パワーシート 純正17インチアルミ スマートエントリー ビルトインETC ワンオーナー車

    本体価格
    103.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    38.4万円

関東
136
168万円
関西
75
182.5万円
東海
87
138.7万円
北海道
6
123.7万円
九州
79
180.8万円
東北
38
133.6万円
北陸・甲信越
25
156.2万円
中国
34
180.7万円
四国
9
156.2万円
地域別台数
関東
4
44.4万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
43.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
41.6万円
中国
1
29.3万円
四国
1
26万円

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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CTとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ホンダ  シビックハイブリッド
355万円488.1万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1797 排気量(cc) 1339
99 最高出力(馬力) 94~95
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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