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CTとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   日野自動車  リエッセII
VS
35万円~415万円
CTの相場表を見る
中古車相場 179.9万円~1969.8万円
リエッセIIの相場表を見る
525台 中古車掲載台数 58台
  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ プリクラッシュセーフティ メーカーSDナビTV Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドラレコ 追従走行 黒革調シートカバー 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    155.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ユーザー買取・禁煙車/点検整備・1年保証/車検R9年6月27日/純正SDナビ/Bカメラ/フルセグTV/純正16AW/黒レザーシート/パワーシート/シートヒーター/ETC

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正10.3インチメモリーナビフルセグバックカメラスマートキーETCサンルーフ後期型パワーシートシートヒーターレーダークルコン

    本体価格
    249万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期型/10.3インチメーカーナビ/フルセグTV/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/オートマチックハイビーム/シートヒーター/エンジンスターター/TVキャンセラー/

    本体価格
    206.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンL Bluetooth対応純正ナビ パワーシート バックカメラ クリアランスソナー ハンドルヒーター シートヒーター メモリーシート レザーシート ヘッドライトウォッシャー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    72万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ フルセグ ブルーレイ Bluetooth シートヒーター ハーフレザーシート パドルシフト クルーズコントロール 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    221万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 自社 ローン可 業者様ヘッドライト磨施工済

    本体価格
    65万円

  • レクサス CT 200h バージョンC CPO認定中古車・L・TEX・ドライブレコーダー

    本体価格
    308万円

  • レクサス CT 200h ナビTV LED バックカメラ  ETC 障害物センサ 前席シートヒータ 18インチアルミホイール スマートキー プッシュスタート パドルシフト オートライト DVD再生

    本体価格
    48.1万円

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  • 日野自動車 リエッセII GXロングハイルーフ+29人乗+エンジンN04CVK スイング自動ドア+電動ステップ+地デジナビ+バックモニター

    本体価格
    638万円

  • 日野自動車 リエッセII マイクロバス 自動ドア 26人乗り フロアオートマチック 4.0ディーゼルターボ Nox・PM適合 エアコン リヤヒーター ETC バックモニター PB-XZU40M 389949km 純正色4R4ベージュメタリック

    本体価格
    273.2万円

関東
155台
148.8万円
関西
85台
168万円
東海
107台
160.8万円
北海道
8台
110.1万円
九州
62台
155.9万円
東北
53台
131.4万円
北陸・甲信越
20台
136.6万円
中国
23台
140.2万円
四国
12台
136.5万円
地域別台数
関東
14台
719.8万円
関西
10台
466.8万円
東海
13台
765.3万円
北海道
2台
266万円
九州
10台
612.8万円
東北
2台
370.1万円
北陸・甲信越
2台
1375万円
中国
3台
575.8万円
四国
2台
597.3万円

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レクサス  CT   日野自動車  リエッセII
355万円~488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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