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CTとファイターミニヨンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   三菱ふそう  ファイターミニヨン
VS
48.8万円369.8万円
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中古車相場 309.8万円380万円
ファイターミニヨンの相場表を見る
519 中古車掲載台数 2
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 先行初売り  ブラックルーフ・赤革シート・ナビ・TV・Bluetooth・Blu-ray・シートヒーター・クルーズコントロール・パワーシート・シートメモリー・オートワイパー・17インチアルミホイール・ETC・バックカメラ・

    本体価格
    127万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル メーカー純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー クルーズコントロール 前席シートヒーター LEDヘッドライト ハーフレザーシート 禁煙車 ETC オートライト Bluetooth接続可

    本体価格
    225万円

  • レクサス CT 200h バージョンC SDナビ バックモニタ- シ-トヒ-タ- PCS

    本体価格
    185万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビTV クルコン バックカメラ ETC BLUETOOTH 電動シート シートヒーター ステアリングリモコン パドルシフト オートライト 純正AW16インチ USB入力端子 ライトレベライザー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    97.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ MC後期型 スピンドルグリル クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー 純正ナビ Bluetooth接続 バックカメラ フルセグ 純正17インチAW

    本体価格
    131.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL DVD再生 横滑り防止 リアカメラ Pシート AAC ナビTV 本革 ABS サイドエアバック クルーズC AW ミュージックプレイヤー接続 イモビライザー エアバッグ キーレス メモリナビ

    本体価格
    118万円

  • レクサス CT 200h バージョンC スピンドルグリル シートヒーター Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    62万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ フルセグTV ETC ブルートゥース クリアランスソナー バックカメラ パワーシート シートヒーター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    178万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車 1オーナー サンルーフ 赤革シート 純正10.3インチナビ フルセグTV バックカメラ 純正17インチAW ETC シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ステアリングヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    203万円

  • レクサス CT 200h バージョンC レクサスセーフティセンス 純正10型ナビ シートヒーター バックカメラ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 純正16インチアルミホイール パワーシート ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    334.1万円

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    本体価格
    380万円

  • 三菱ふそう ファイターミニヨン 4トン深ダンプ 乗車定員3人 積載量3250キロ

    本体価格
    309.8万円

関東
150
168.4万円
関西
86
179.9万円
東海
99
161.3万円
北海道
6
128.1万円
九州
88
189.9万円
東北
26
121.9万円
北陸・甲信越
17
150.8万円
中国
36
168.9万円
四国
11
140.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
309.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
380万円

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CTとファイターミニヨンのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   三菱ふそう  ファイターミニヨン
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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