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CTとテルスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CTとテルスターワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  CT   フォード  テルスターワゴン
VS
48.8万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 53万円
テルスターワゴンの相場表を見る
484 中古車掲載台数 1
  • レクサス CT 200h Fスポーツ ETC / DVD / クルーズコントロール

    本体価格
    141.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ・TV/バックカメラ/横滑り防止装置/シートヒーター/プッシュエンジンスターター/スマートキー×2個/MTモード付/アルミホイール

    本体価格
    61万円

  • レクサス CT 200h バージョンC スタンスカスタム 鬼キャン仕様 Tディメンド調整式アーム ワンオフハイスピードエアサス RECAROシート BIGブレーキ 追加メーター リアサイド出しワンオフマフラー WORKグノーシスCVS19インチホイール

    本体価格
    237万円

  • レクサス CT 200h バージョンC CT200h バージョンC /ワンオーナー/地元ユーザー買取車両/車検令和9年9月まで/純正ナビフルセグTV/バックモニター/ETC/パワーシート/シートヒーター/コーナーセンサー

    本体価格
    178万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期 シャトー革 純正10.3インチナビ バックカメラ メモリー付パワーシート シートヒーター セーフティシステムプラス クリアランスソナー LEDヘッド 純正17インチAW 革巻きステアリング 禁煙

    本体価格
    186.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC シートヒータ ステアリングヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    318万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正10.3型ワイドナビ ムーンルーフ 黒革シート レクサスセイフティシステム+ 純正17インチアルミ LEDヘッドライト フロントLEDフォグ ETC シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    245万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア サンルーフ レザーシート パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト 100V電源 クリアランスソナー ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    88万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    225.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 純正SDナビ バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト 純正アルミホイール レザーシート パワーシート シートヒーターD/N 純正フロアマット ドライブレコーダー  LEDヘッドライト

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード テルスターワゴン 20i-X キャノア 4WD タイミングベルト交換済み 修復歴無し 走行89000キロ ディーラー車 15インチアルミ ルーフレール

    本体価格
    53万円

関東
137
171.9万円
関西
86
187.7万円
東海
100
175.5万円
北海道
8
128.8万円
九州
80
180万円
東北
22
123.7万円
北陸・甲信越
18
156.7万円
中国
25
166.5万円
四国
8
135.6万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CTとテルスターワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   フォード  テルスターワゴン
355万円488.1万円 新車時価格 175.7万円261.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1695×1525
1797 排気量(cc) 1839~2496
99 最高出力(馬力) 170~200
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 9.4~10.8km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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