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CTとHHRを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   シボレー  HHR
VS
38万円418万円
CTの相場表を見る
中古車相場 84.9万円189万円
HHRの相場表を見る
507 中古車掲載台数 8
  • レクサス CT 200h バージョンL 後期型 革シート プリクラッシュセーフティ 追従型クルコン レーンキープ セーフティシステム クリアランスソナー LEDヘッドライト スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    175.1万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 純正 HDDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ モニター正常 パドルシフト カードキー スマートキー×2

    本体価格
    87.8万円

  • レクサス CT 200h 

    本体価格
    155万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ メーカーナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC HIDヘッドライト オートエアコン クルーズコントロール 純正17インチAW フルセグ 革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    77.1万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車 ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 シートヒーター 前後コーナーセンサー 電動シート Bluetooth TV アダプティブクルーズコントロール パドルシフト プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    299万円

  • レクサス CT 200h バージョンL (禁煙車)(サンルーフ)(本革シート)(メーカーナビ)(バックカメラ(クルーズコントロール)(パワーシート)(シートメモリ)(パドルシフト)(クリアランスソナー)(ETC)(純正17インチAW)

    本体価格
    85.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 シートヒーター 純正ナビ TV ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール クリアランスソナー オートハイビーム パドルシフト ステアリングリモコン ETC2.0 LEDライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    266.3万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ/純正ナビ/バックカメラ/テレビ/CD/DVD/Bluetooth/レザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/クルーズコントロール/パドルシフト/ビルトインETC/ドライブレコーダ

    本体価格
    210.4万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    49万円

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    177万円

関東
134
158万円
関西
89
172.4万円
東海
120
149.1万円
北海道
10
124.7万円
九州
58
161.4万円
東北
46
115.1万円
北陸・甲信越
26
146.5万円
中国
17
164.8万円
四国
7
168.4万円
地域別台数
関東
1
109.8万円
関西
1
178万円
東海
4
138.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
87.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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CTとHHRのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   シボレー  HHR
355万円488.1万円 新車時価格 248万円430.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
1797 排気量(cc) 2189~2384
99 最高出力(馬力) 151~177
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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