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CTとEQSを比較! - みんなの比較車種

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CTとEQSの中古車情報を比較する

レクサス  CT   メルセデスAMG  EQS
VS
37.4万円418万円
CTの相場表を見る
中古車相場 749万円1420万円
EQSの相場表を見る
510 中古車掲載台数 31
  • レクサス CT 200h ナビ TV Bカメラ Egスターター スマートキー

    本体価格
    54万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 禁煙車/純正7インチSDナビ/フルセグ/バックカメラ/クルコン/本革シート/シートポジションメモリ/パワーシート/シートヒーター/ステアリングスイッチ/パドルシフト/LEDオート/フォグ/ETC/前方ドラレコ/純正16インチAW

    本体価格
    208万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 本土仕入れ 一年保証 スマートキー2個

    本体価格
    118万円

  • レクサス CT 200h チェリッシュト ツーリング 禁煙 ハーフレザー 純正10型ナビ バックカメラ レクサスセーフティーシステム パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター フルセグ スペアキー ETC2.0 ドラレコ DVD スマートキー

    本体価格
    355.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/クルーズコントロール/バックカメラ/パドルシフト/コーナーセンサー/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/オートライト/ETC/純正AW

    本体価格
    169.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ハイブリッド保証 トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    178万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/ACC/車線逸脱警告/ハーフ革シート/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/スマートキー/アルミ/ETC2.0/パドルシフト/

    本体価格
    222万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ/DVD/CD/MSV/ブルートゥース/フルセグTV・Bカメラ・ETC・バイザー・フロアマット・キセノン・フォグ・オートライト・禁煙車・純正16AW・誤発進防止システム・シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    339.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ナビ バックカメラ フルセグTV レザーシート 電動シート LEDヘッドライト DVD再生 Bluetooth  ETC

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    950万円

関東
130
158.4万円
関西
86
167万円
東海
123
154.7万円
北海道
10
145.6万円
九州
60
154.3万円
東北
57
125.4万円
北陸・甲信越
25
155.3万円
中国
15
135.3万円
四国
4
139.9万円
地域別台数
関東
6
927.2万円
関西
6
881.3万円
東海
16
935.1万円
北海道
0
---
九州
2
918万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
770.3万円
四国
0
---

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CTとEQSのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   メルセデスAMG  EQS
355万円488.1万円 新車時価格 2372万円2419万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) 658
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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