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HSとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   日産  セフィーロ
VS
34.9万円236万円
HSの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
141 中古車掲載台数 20
  • レクサス HS 250h 禁煙車 後期型 純正ナビ クルコン フルセグ

    本体価格
    90万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビ&フルセグTV&バックカメラ/LEDヘッドライト/オートライト/ETC/サンルーフ/ベンチレーション/ヘッドライトウォッシャー/メモリー付きパワーシート/レザーシート/スマートキー/横滑り防止

    本体価格
    65.5万円

  • レクサス HS HS250h バージョンL 

    本体価格
    139万円

  • レクサス HS HS250h バージョンI 

    本体価格
    109万円

  • レクサス HS 250h バージョンC (禁煙車)(後期型)(黒本革シート)(メーカHDDナビ)(バックカメラ)(フロントカメラ)(レーダークルーズ)(パワーシート)(シートヒータ)(コーナーセンサー)(LED)(ETC)(純正18AW)

    本体価格
    118.9万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス レザーインテリア 純正ナビ バックカメラ 地デジ レザーシート 前席シートヒーター ビルトインETC クルーズコントロール Bluetooth音楽 前席パワーシート 純正17インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    122.7万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    160万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 衝突回避 ナビ ETC2.0

    本体価格
    106.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 後期型・禁煙車・レクサス記録簿13枚・2024年製ブリジストンタイヤ4本・冷暖革シート・メモリー電動シート・純正ナビTV・ブルートゥース・前後カメラ・ETC・コーナーセンサー・電動サンシェード・LEDヘッドライト

    本体価格
    141万円

  • レクサス HS HS250h バージョンS 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    249.8万円

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    427.8万円

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    57万円

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    95万円

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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
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    288万円

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    68万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ ワンオーナー キーレス

    本体価格
    59.9万円

関東
40
113.3万円
関西
21
123.1万円
東海
22
110.7万円
北海道
3
58.9万円
九州
32
112.6万円
東北
10
112.1万円
北陸・甲信越
3
125.7万円
中国
5
133.9万円
四国
5
120.6万円
地域別台数
関東
11
178.2万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
91.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
1
220万円

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セフィーロの中古車を探す

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HSとセフィーロのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   日産  セフィーロ
395万円570.5万円 新車時価格 207.1万円320万円
セダン ボディタイプ セダン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
2362 排気量(cc) 1995~2495
150 最高出力(馬力) 160~210
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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