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HSとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   デイムラー  デイムラー
VS
49.9万円236万円
HSの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
156 中古車掲載台数 28
  • レクサス HS 250h ハーモニアス スタイル エディション 純正 SDナビ/衝突安全装置/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    185万円

  • レクサス HS 250h クルーズコントロール/コーナーセンサー/パワーシート/ETC/バックカメラ/プッシュスタート/純正ナビ/フルセグTV/電動格納ミラー/USB接続/HDDナビ/Wエアコン

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 本革シート/サンルーフ/ナビ/フルセグ/DVD再生/ETC/バックカメラ/ドラレコ/クルコン/LEDヘッドライト/パワーシート/スマートキー

    本体価格
    144万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 本革シート/バックモニター/ETC

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンL BRAVENエアロマークレビンソン純正HDDナビフルセグバックカメラスマートキー純正18インチアルミLEDヘッドライト&フォグ黒革電動シートシートエアコンサンルーフステアリモコン

    本体価格
    95万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 白革/衝突軽減ブレーキ/レーダークルコン/LKA/LEDヘッドランプ/フォグランプ/リア電動サンシェード/前席シートヒーター・ベンチレーション/前席パワーシート・メモリー付/F・Bカメラ/純正SDナビ/ETC

    本体価格
    205.4万円

  • レクサス HS 250h フルセグナビ・フロント+バックカメラ・17AW・パワーシート・LEDライト・フォグ・本革巻ステアリング・コーナーセンサー・クルーズコントロール・ETC・ETC・フロアマット・DVDビデオ・MSV

    本体価格
    49.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビ TV バックカメラ 白革 ETC

    本体価格
    95.3万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 安全装備フル装着(前後プリクラ+レーダークルーズ+LKA+HUD/ワイドビューフロントモニター+前後ソナー/後席SRSサイドエアバッグ)/禁煙/走行中TV/ESverL用18インチアルミホイール/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    122万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ クルコン ETC TV ドラレコ

    本体価格
    106.3万円

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関東
47
123.5万円
関西
28
115.2万円
東海
22
106.7万円
北海道
2
63.9万円
九州
34
119.8万円
東北
7
102.7万円
北陸・甲信越
8
102万円
中国
7
119.1万円
四国
1
88万円
地域別台数
関東
18
359万円
関西
3
661万円
東海
1
355万円
北海道
1
84万円
九州
3
245.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

HSの中古車を探す

デイムラーの中古車を探す

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HSとデイムラーのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   デイムラー  デイムラー
395万円570.5万円 新車時価格 1680万円1690万円
セダン ボディタイプ セダン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
2362 排気量(cc) 4196
150 最高出力(馬力) 406
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
23km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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