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RXとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
88万円1180万円
RXの相場表を見る
中古車相場 30万円228万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
1404 中古車掲載台数 94
  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 前席後席シートヒーター セーフティシステムプラス 禁煙車 純正12.3インチナビ レーダークルーズ 黒革シート ETC2.0 Bluetooth フルセグ シートベンチレーション

    本体価格
    456.2万円

  • レクサス RX 270 ・純正HDDナビ・フルセグTV・バックカメラ・サイドカメラ・三眼LEDオートライト・フォグ・ビルトインETC・パワーバックドア・純正19AW・クルコン・パワーシート・革巻きステアリング・Bluetooth・USB・AUX・ドラレコ

    本体価格
    128.6万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 禁煙車 パノラマルーフ 黒革シート

    本体価格
    443万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 三眼ヘッドライト パノラマルーフ ワイヤレス充電 2年間距離無制限保証

    本体価格
    600万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 純正ナビ/パノラマビュー/3眼LEDヘッドライト/ムンルーフ/後席シートヒーター/シートクーラー/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    333.2万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 

    本体価格
    315万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 1オーナー パノラマルーフ 寒冷地 赤革

    本体価格
    787.6万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD TRDフルエアロ/4本出しマフラー・サンルーフ・黒革シート・三眼LEDヘッドライト・社外22インチアルミホイール・フロントサイドバックカメラ・純正ナビ・パワーバッグドア

    本体価格
    445万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 禁煙車/サンルーフ/エアロ/後席モニター/純正12.3型ナビ/全周囲カメラ/ブラインドスポットモニター/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/電動リアゲート/レザーシート/全席シートヒーター

    本体価格
    543.8万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 衝突被害軽減 純正ナビ BSM 純正AW LED

    本体価格
    264.9万円

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    本体価格
    125.8万円

関東
386
524.5万円
関西
253
549.9万円
東海
282
521.1万円
北海道
90
478.5万円
九州
196
500.2万円
東北
62
457.6万円
北陸・甲信越
64
424万円
中国
61
568.4万円
四国
10
335.9万円
地域別台数
関東
40
113.7万円
関西
14
127.7万円
東海
10
117.6万円
北海道
11
98.1万円
九州
2
162.3万円
東北
7
72.3万円
北陸・甲信越
9
100.5万円
中国
0
---
四国
1
189.8万円

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RXとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   ボルボ  V40クロスカントリー
664万円903万円 新車時価格 339万円479万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
2393~2487 排気量(cc) 1497~1983
185~279 最高出力(馬力) 152~245
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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