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RXと740エステートを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   ボルボ  740エステート
VS
79万円1085万円
RXの相場表を見る
中古車相場 280万円
740エステートの相場表を見る
1364 中古車掲載台数 1
  • レクサス RX 450h バージョンL パノラマルーフ リアエンターテイメント セーフティセンスプラス 3眼LEDライト シーケンシャル パノラミックビューM パワーシート シートヒーター ベンチレーション ステアヒーター ブラインドスポットM

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL ナビ 全方位カメラ パノラマルーフ 本革シート レーダークルコン マークレビンソン リアエンターテイメントシステム ツインモニター HUD ETC PCS 全席シートヒーター エアシート 100V充電

    本体価格
    345.8万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    364.9万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 後期型/パノラマルーフ/ルーフレール/パノラミックビューモニター/ユーザー買取直販車/ワンオーナー車

    本体価格
    469万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD 革シート サンルーフ 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    258.2万円

  • レクサス RX 270 smartカラーパッケージ ムーンルーフ/革

    本体価格
    180.8万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 黒革シート サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    478万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 1年間距離無制限保証

    本体価格
    479万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD CPO認定中古車・ソニックカッパー・本革・ルーフレール・輻射ヒーター運転席・助手席・ムーンルーフ

    本体価格
    715万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 現行/TRDフルエアロ/エアロダイナミクスミラーカバー/パノラマルーフ/プロジェクションカーテシ/スカッフイルミ/輻射ヒーター/デジタルインナーミラー/全席シートヒーター・クーラー/オレンジキャリパー

    本体価格
    789.9万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 740エステート GL 7人乗り キャメルレザー ワンオーナー

    本体価格
    280万円

関東
350
498.3万円
関西
235
537.2万円
東海
294
492.5万円
北海道
93
464.4万円
九州
193
497.9万円
東北
57
447.3万円
北陸・甲信越
66
411.2万円
中国
65
486.6万円
四国
11
375.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RXと740エステートのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   ボルボ  740エステート
664万円903万円 新車時価格 436万円540万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1755×1470  他
2393~2487 排気量(cc) 1986~2316
185~279 最高出力(馬力) 115~165
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

使い勝手に優れたフラッグシップワゴン

ボルボのフラッグシップモデル、700シリーズのデビューは82年。元をたどれば80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)コンセプトにたどり着く。ターボエンジンや5リンクサスペンション、プリテンショナー付きシートベルトといった先進的な装備を標準とした。直線的なボディスタイルにも注目が集まり、大型ワゴンシリーズには珍しい本格的なフロントエアダムを装備していたのも印象的。740は700シリーズの中でも廉価版に当たり、740の4は4気筒エンジンを搭載することを表している。大柄で四角いスタイルゆえ、ワゴンスペースは広大で非常に使い勝手も良い。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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