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RXとグリフィスを比較! - みんなの比較車種

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RXとグリフィスの中古車情報を比較する

レクサス  RX   TVR  グリフィス
VS
88万円1180万円
RXの相場表を見る
中古車相場 792万円
グリフィスの相場表を見る
1431 中古車掲載台数 1
  • レクサス RX 350 バージョンL 新車保証R12年6月 ムーンルーフ デジタルインナーミラー 12.3インチフル液晶メーター&ヘッドアップディスプレイ 純正21インチAW(タイヤ8部山)ブラックセミアニリン革シート ベンチレーション

    本体価格
    736万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ ワンオーナー車 サンルーフ 赤レザー 12.3インチ純正ナビ パノラミックビューモニター フルセグ ヘッドアップディスプレイ 3眼LED クリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    391万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD 全方位 モデリスタ ナビ/TV

    本体価格
    749.8万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD モデリスタ 寒冷地仕様 パワーバックドア

    本体価格
    548.8万円

  • レクサス RX 450h 純正ナビTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー パワーバックドア パワーシート レーンキープアシスト 衝突軽減システム 三眼ヘッドライト HUD TV Bluetooth CD DVD

    本体価格
    276.5万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 夏冬タイヤ付き RX500hオレンジキャリパー WORK21インチAW エンジンスターター電動Rゲート フルタイム4WD エアバッグ 地デジ 横滑り防止機能 革S Bモニ シートクーラー

    本体価格
    398.7万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD スポーティエアロパッケージ パノラマルーフ デジタルインナーミラー オレンジキャリパー 輻射ヒーター 後席電動リクライニング+シートヒーター+ベンチレーション レクサスチームメイト 純正21AW レッド内装

    本体価格
    763万円

  • レクサス RX 450h バージョンL ナビ・バックモニター

    本体価格
    394万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD レクサス認定中古車 CPO RX350Fスポーツ グラファイトブラック 電子キー アドバンストパーク パーキングサポートブレーキ ムーンルーフ ITS CONNE

    本体価格
    685万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ ワンオーナー レクサスセーフティ サンルーフ 12.3インチナビ DVD フルセグ Aモニター ドラレコ ETC2.0 ステアスイッチ Pシフト レザーシート Pシート エアシート シートヒーター

    本体価格
    485万円

ピックアップ中古車
  • TVR グリフィス 1オーナー 正規D車 ディーラー整備 

    本体価格
    792万円

関東
386
525.8万円
関西
241
561.4万円
東海
299
527.4万円
北海道
89
474.1万円
九州
203
514.7万円
東北
64
447.1万円
北陸・甲信越
57
446.8万円
中国
76
556.6万円
四国
16
437.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
792万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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RXとグリフィスのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   TVR  グリフィス
664万円903万円 新車時価格 780万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3892×0×1205
2393~2487 排気量(cc) 4997
185~279 最高出力(馬力) 325
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

前衛的スタイリングのスポーツカー

TVRはレーサー兼メカニックであったトレバー・ウィルキンソンが戦後に興したバックヤードビルダーであった。ユニークなスタイリングとスパルタンな性能のTVR社製スポーツカーは一部のマニアから熱狂をもって迎えられ、着実にその規模を大きくしていく。転機はアメリカ市場をとらえたことに始まった。V8エンジンを積むスポーツカーはここでもファンを獲得。その後フォードV6やローバーV8を積むSシリーズでスポーツカーメーカーTVRの名は世界の知れるところとなった。1990(H2)年に登場した名作グリフィスがTVRを自動車メーカーとして歩ませる第一歩に。1993(H5)年には自社製エンジンを開発。グリフィスに加えてキミーラというモデルも誕生。いずれもスパルタンさが売りの硬派なオープンスポーツカーであった。現在は2シーターのタスカン、2+2(といってもほとんど座れない)サーブラウ、そしてコンパクトな新型スポーツ・タモーラをラインナップする。前衛的なスタイリングのインテリアデザインも魅力だ。(1994.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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