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RXとマスターエースサーフを比較! - みんなの比較車種

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RXとマスターエースサーフの中古車情報を比較する

レクサス  RX   トヨタ  マスターエースサーフ
VS
79万円1180万円
RXの相場表を見る
中古車相場 198万円
マスターエースサーフの相場表を見る
1332 中古車掲載台数 1
  • レクサス RX 200t セーフティーシステムプラス/オプション三眼LEDヘッドライト/シーケンシャルターンランプ/本革シート/ベンチレーション/シートヒーター・ステアリングヒーター/12.3インチSDナビ/バックカメラ/地デジTV/パワーシート

    本体価格
    268.9万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 赤本革シート サンルーフ ナビ/バックカメラ

    本体価格
    355万円

  • レクサス RX 300 禁煙車/マークレビンソン/三眼LED/純正ナビ/バックカメラ/追従型クルーズコントロール/電子パーキング/オートホールド/ステアリングヒーター/パワーシート/パワーバックドア/ビルトインETC

    本体価格
    292.8万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD 禁煙 ワンオーナー LEDヘッドライト サンルーフ ブラインドスポットモニター タイヤ空気圧センサー オートライト ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    848万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 4WD パノラミックビューモニター モデリスタ製フルアエロ レクサスセーフティシステム ナビ連動ETC2.0 クルーズコントロール CDDVDブルーレイ再生 AC100V100Wコンセント シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    369.6万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    558万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 

    本体価格
    450万円

  • レクサス RX 450h バージョンL ワンオーナー/禁煙車/パノラミックビューモニター/AC100V100Wコンセント/シートヒーター/シートベンチレーション/CD・DVDBlu-ray再生/パワーバックドア

    本体価格
    275万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 4WD サンルーフ 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン&ヒーター ドラレコ LEDヘッド ETC2.0 HUD BSM

    本体価格
    468.9万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD パノラマルーフ/オレンジキャリパー

    本体価格
    719万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マスターエースサーフ 2.0 グランドサンルーフ スカイライトルーフ 

    本体価格
    198万円

関東
326
530.6万円
関西
265
563.9万円
東海
263
526.8万円
北海道
87
454.3万円
九州
183
515.8万円
東北
55
465.8万円
北陸・甲信越
69
476.5万円
中国
71
581.9万円
四国
13
458万円
地域別台数
関東
1
198万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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RXとマスターエースサーフのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   トヨタ  マスターエースサーフ
664万円903万円 新車時価格 100.6万円271万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1690×1950  他
2393~2487 排気量(cc) 1812~1998
185~279 最高出力(馬力) 79~97
4WD、FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 7.7km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

内外装の変更とエンジンのパワーアップ

フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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