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RXと75シリーズを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   ローバー  75シリーズ
VS
88万円1180万円
RXの相場表を見る
中古車相場 98万円
75シリーズの相場表を見る
1394 中古車掲載台数 1
  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 後期型 パノラマサンルーフ 三眼LED HUD 赤革 シートヒーター ベンチレーション M付パワーシート パワーテールゲート レクサスセーフティ ACC LKA BSM Bカメラ パークセンサー 純正ナビ 12セグ BT USB ルーフレール

    本体価格
    479.7万円

  • レクサス RX 270 ・純正HDDナビ・フルセグTV・バックカメラ・サイドカメラ・三眼LEDオートライト・フォグ・ビルトインETC・パワーバックドア・純正19AW・クルコン・パワーシート・革巻きステアリング・Bluetooth・USB・AUX・ドラレコ

    本体価格
    128.6万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 

    本体価格
    498万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD LSS+ パノラマルーフ ワンオーナー禁煙車 純正ナビフルセグ パノラミックビューモニター アドバンストパーク ルーフレール 純正21インチAW 4席シートヒーター&ベンチレーター HUD ステアリングヒーター

    本体価格
    778万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 純正ナビ/バックモニター/ETC/ブラックレザー/シートAC/Bluetooth接続/リアエンター/TV/ヘッドアップディスプレイ/BSM/サンルーフ/TRDエアロ/TRD22インチ/Fスポーツグリル/Fスポーツ仕様/当社直接買取車

    本体価格
    377.8万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD ワンオーナー パノラマルーフ マクレビ オレンジキャリパー アドバンスドパーク デジタルインナーミラー 前後ドラレコ 後席パワーシート 後席エアシート

    本体価格
    877.8万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 非認定中古車 セミアニリン本革/ブラック/縞杢 ワイヤレス充電

    本体価格
    466万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    598万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ AppleCarPlay/パノラマルーフ/シートクーラー/シートヒーター/赤革シート/純正ナビ/HUD/BSM/レーダークルーズコントロール/レーンキープ/衝突軽減ブレーキ/パワーシート/シートメモリー/走行モード切替

    本体価格
    465.8万円

  • レクサス RX 300 バージョンL ワンオーナー 本革シート ETC ICS 先進ライト

    本体価格
    303万円

ピックアップ中古車
  • ローバー 75シリーズ 2.5 V6 コニサー SE 

    本体価格
    98万円

関東
372
517万円
関西
246
547.3万円
東海
295
528万円
北海道
91
468.7万円
九州
196
515.1万円
東北
59
439.2万円
北陸・甲信越
52
438.3万円
中国
67
539万円
四国
16
433.9万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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RXと75シリーズのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   ローバー  75シリーズ
664万円903万円 新車時価格 520万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1780×1430  他
2393~2487 排気量(cc) 2497
185~279 最高出力(馬力) 177
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.3km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

20年ぶりにすべてを自社内で設計

ローバーのミドルセダンである75は、英国のローバーがBMWの傘下に入ったり、その後すぐにBMWから離れるなどの経緯の中で、日本では1999(H11)年に発売されたものの翌年にはすぐに輸入中止という経緯を経てきた。それが改めて輸入されるようになったのは2003(H15)年7月からで、このモデルはローバーとしては実に20年振りにすべての設計作業を社内で行ったモデルとされている。インテリアのクォリティの高さが英国車らしい部分で、木目パネルや本革シートを標準とするなど豪華装備の仕様が輸入された。4ドアのサルーンはゆったりした乗り心地なども英国車らしさ満点だ。(2003.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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