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RXとフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
98万円1132万円
RXの相場表を見る
中古車相場 228万円324万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
1815 中古車掲載台数 10
  • レクサス RX 300 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    290万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 純正ナビ/レッドレザー/全周囲カメラ/BSM/HUD/三眼LED/シートヒーター/シートクーラー/ステアリングヒーター/パワーバックドア/レーダークルーズコントロール/シートメモリー/クリアランスソナー/ETC

    本体価格
    459.7万円

  • レクサス RX 300 CPO認定中古車 2年間CPO保証 本革シート 20インチホイール 三眼フルLEDヘッドランプ 全周囲モニター 24時間対応オペレーターサービス

    本体価格
    415万円

  • レクサス RX 270 純正ナビ バックカメラ テレビ 純正19インチアルミホイール HIDヘッドライト オートエアコン ETC ワンオーナー キーレス

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 

    本体価格
    340万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 1年間保証付き・レクサスセーフティセンス・サンルーフ・パノラマモニター・純正ナビ&フルセグ・外21インチAW・黒本革シート・全席シートヒーター・運助ベンチレーション・3眼LEDヘッドライト・ルーフレール

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス RX 350 バージョンL モデリスタ パノラマルーフ 輻射ヒーター デジタルインナーミラー メーカー前後ドライブレコーダー 前後席ベンチレーション機能付きシートヒーター パワーバックドア 後期用切削21インチAW TVキット

    本体価格
    739万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 

    本体価格
    330万円

  • レクサス RX 450hL 4WD 本革シート 後席モニター 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    349万円

  • レクサス RX 350h バージョンL 4WD マークレビンソンプレミアムサウンド パノラミックビューモニター パノラマルーフ ルーフレール 黒本革エアシート(ハーフ) 三眼LEDヘッドライト スマートキー カードキー デジタルインナーミラー

    本体価格
    779万円

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    本体価格
    275万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
468
508.3万円
関西
332
523.4万円
東海
396
542.7万円
北海道
91
475.4万円
九州
240
500.2万円
東北
73
455万円
北陸・甲信越
106
431.9万円
中国
70
528.9万円
四国
39
456.8万円
地域別台数
関東
5
250.2万円
関西
1
324万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
240万円
四国
0
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RXとフェアレディZコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   日産  フェアレディZコンバーチブル
664万円903万円 新車時価格 429万円495.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
2393~2487 排気量(cc) 2960
185~279 最高出力(馬力) 230
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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