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RXとファミリアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   マツダ  ファミリア
VS
79万円~1180万円
RXの相場表を見る
中古車相場 ---
ファミリアの相場表を見る
1418台 中古車掲載台数 4台
  • レクサス RX 300 Fスポーツ CPO認定中古車 ムーンルーフ 三眼フルLEDヘッドランプ パノラミックビューモニター セカンドパワーシート&シートヒーター

    本体価格
    485万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD パノラマルーフ・デジタルインナーミラー・前後ドラレコ付き

    本体価格
    780万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 禁煙車・14インチフルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・21AW・赤黒コンビハーフレザー・ベンチレーション・3眼LEDライト・デジタルミラー・ETC・レクサスセーフティシステム・BSM・HUD

    本体価格
    679.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 純正ナビ・全方位カメラ・追従型クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止・レーンキープアシスト・パーキングアシスト・ヘッドアップディスプレイ・ブラインドスポットモニター・純正ドレコ

    本体価格
    297.9万円

  • レクサス RX 200t バージョンL 4WD サンルーフ/12.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    299.2万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 全周囲カメラ/追従クルコン/HUD/BSM/ETC/ブラウンレザー/ドライブレコーダー/後席シートヒーター/ステアリングヒーター/後席電動リクライニング/電動リアゲート/パドルシフト/フルセグTV/DVD/CD/シートメモリー

    本体価格
    387.9万円

  • レクサス RX 300 バージョンL ワンオーナー 認定車両 スペアタイヤ ルーフレール パノラマルーフ

    本体価格
    595万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD 1オナ 現行モデル パノラマサンルーフ デジタルインナーミラー 輻射ヒーター ワイヤレス充電 オレンジキャリパー ルーフレール ナビ TV ACC BSM アドバンスドパーク HUD

    本体価格
    869.9万円

  • レクサス RX 270 バージョンL 茶革シート シートエアコン シートヒーター 純正HDDナビ バックカメラ ドライブレコーダー前後 ETC スマートキー

    本体価格
    88万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 認定中古車 クルコン バックカメラ ドラレコ ETC フルセグTV SDナビ 本革シート LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    539万円

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    158万円

関東
370台
549.3万円
関西
278台
555.6万円
東海
297台
548.8万円
北海道
81台
452.6万円
九州
161台
514.2万円
東北
59台
467万円
北陸・甲信越
80台
464.9万円
中国
76台
575万円
四国
16台
551.3万円
地域別台数
関東
2台
158.5万円
関西
0台
---
東海
2台
420万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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RXとファミリアのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   マツダ  ファミリア
664万円~929万円 新車時価格 100.8万円~163.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1695×1405
2393~2487 排気量(cc) 1323~1839
185~279 最高出力(馬力) 85~135
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.4km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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