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RXとティーポを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   フィアット  ティーポ
VS
79万円1180万円
RXの相場表を見る
中古車相場 39.9万円
ティーポの相場表を見る
1389 中古車掲載台数 1
  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD パノラマルーフ オレンジキャリパー デジタルミラー ドラレコ デジタルインナーミラー 赤革 置充電 輻射ヒーター 14型コネクトナビ レクサスチームメイト ZEUSコンプリートカー

    本体価格
    888.3万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ TRDエアロ/サンルーフ/ベンチレーション/全周囲/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズ/レーンキープ/オートマチックハイビーム/AC100V/赤革シート/クリアランスソナー

    本体価格
    510.5万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD サンルーフ HUD 4WD 純正ナビ Blutooth フルセグ DVD ETC 全周囲カメラ レザーシート レーンアシスト 衝突軽減 オートハイビーム 電動リアゲート パドルシフト 電動リアゲート

    本体価格
    509.9万円

  • レクサス RX 450H Fスポーツ 

    本体価格
    410万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ ワンオーナー ドラレコ 三眼LED

    本体価格
    278万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD 純正14型ナビ サンルーフ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正21インチアルミ

    本体価格
    784.5万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 黒本革 パノラマルーフ オレンジキャリパー レクサスチームメイトアドバンストパーク&アドバンストドライブ 全周囲モニター BSM HUD&タッチトレーサー デジタルインナーミラー シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    881万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 後期モデル/ユーザー買取車/禁煙ワンオーナー/セーフティ/パノラマルーフ/LEDヘッド&フォグ/HUD/赤革シート/ハンドルヒーター/純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/純正20AW/シートヒーター&クーラー/BSM/ETC

    本体価格
    505万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 4WD 純12.3型ナビ/フルセグ/DVD/全方位カメラ

    本体価格
    458万円

  • レクサス RX 450h バージョンL モデリスタエアロ パノラマル-フ パノラミックビュ- 純正20インチアルミ レーダ-クル-ズ パワ-バックドア 本革パワ-シートヒータ-エアコン ハンドルヒータ- BSM前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    612.3万円

ピックアップ中古車
  • フィアット ティーポ 1.6 2.0ie

    本体価格
    39.9万円

関東
359
531.2万円
関西
272
558.2万円
東海
276
513万円
北海道
84
460.6万円
九州
182
513.9万円
東北
59
453.3万円
北陸・甲信越
67
469.5万円
中国
71
592.8万円
四国
19
444万円
地域別台数
関東
1
39.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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RXとティーポのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   フィアット  ティーポ
664万円903万円 新車時価格 238万円322万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3960×1695×1435  他
2393~2487 排気量(cc) 1584~1995
185~279 最高出力(馬力) 90~145
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

打倒ゴルフとして登場

5ドアハッチバックのティーポは、1988(S63)年にVWゴルフのライバルとしてデビューした。欧州カー・オブ・ザ・イヤーを獲得するなど、そのコンセプトと性能は高く評価されていた。ユーティリティの高さや特徴のあるイタリアンデザインは、ヨーロッパ市場に多く存在する手強いライバル車たちに引けをとらない魅力を放つ。日本市場向けには1.6DGT、2.0GT、そしてスポーティバージョンである16バルブの2.0-16Vが用意された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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