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RXとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   メルセデスAMG  Gクラス
VS
88万円1180万円
RXの相場表を見る
中古車相場 684.8万円3880万円
Gクラスの相場表を見る
1391 中古車掲載台数 306
  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD 保証付 ワンオーナー パノラマガラスルーフ 純正21インチアルミ 赤ハーフレザーシート デジタルインナーミラー オレンジキャリパー ナビ バックモニター レーダークルーズ Bluetooth ETC

    本体価格
    868.8万円

  • レクサス RX 350h バージョンL ナビ ETC

    本体価格
    668万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ BSM+パノラミックビュ-モニタ

    本体価格
    550万円

  • レクサス RX 270 新品タイヤ/純正 HDDナビ/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/サイドモニター

    本体価格
    127.7万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 三眼フルLEDヘッドランプ(ブレードスキャンAHS付) パノラミックビューモニター ムーンルーフ 2年間距離無制限保証

    本体価格
    584万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 1オ-ナ- 禁煙 後期 赤革 サンル-フ 全方位

    本体価格
    375万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 禁煙車/純正12型ナビ/パノラミックビューモニター/衝突被害軽減システム/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター&ベンチレーション/電動リアゲート/ドラレコ/ETC

    本体価格
    302.7万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 2年間距離無制限保証 パノラマルーフ 三眼ヘッドライト ルーフレール付き

    本体価格
    630万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD パノラマルーフ ルーフレール フルセグTV オレンジキャリパー デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター シートメモリー プッシュスタート カラーヘッドアップディスプレイ AC100V電源 クルコン

    本体価格
    792万円

  • レクサス RX 200t バージョンL 禁煙車 ワンオーナー 3眼LEDヘッドライト 黒革シート メーカーナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズ 温冷シート ステアリングヒーター パワーシート 電動リアゲート BLUETOOTH接続

    本体価格
    205万円

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    本体価格
    1208万円

関東
386
513.9万円
関西
245
546.8万円
東海
290
522.9万円
北海道
86
476.6万円
九州
194
506万円
東北
55
460.6万円
北陸・甲信越
54
431.4万円
中国
65
538.4万円
四国
16
450.4万円
地域別台数
関東
121
2249.9万円
関西
68
2317.5万円
東海
60
2222.9万円
北海道
10
2219.3万円
九州
16
2190万円
東北
6
2082.7万円
北陸・甲信越
7
2729.3万円
中国
12
2149.3万円
四国
6
2245.8万円

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レクサス  RX   メルセデスAMG  Gクラス
664万円903万円 新車時価格 2035万円3535万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
2393~2487 排気量(cc) 3982
185~279 最高出力(馬力) 585
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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