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IS FとガリューIIIを比較! - みんなの比較車種

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IS FとガリューIIIの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   光岡自動車  ガリューIII
VS
187万円498万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 248.9万円
ガリューIIIの相場表を見る
23 中古車掲載台数 1
  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ/黒本革電動メモリーシート/シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/パドルシフト/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    408.8万円

  • レクサス IS F 5.0 純正ナビ(TV CD DVD AUX)サンルーフ バックカメラ レザーシート シートヒーター パワーシート プリクラッシュセーフティ ACC ETC ドラレコ 純正19インチAW 純正フロアマット

    本体価格
    229.1万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソン 19インチオプションホイール

    本体価格
    338万円

  • レクサス IS F ダイナミック スポーツ チューニング 

    本体価格
    応談

  • レクサス IS F 5.0 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー リアスポイラー クルーズコントロール パドルシフト 本革レザーシート シートヒーター パワーシート エンジンスターター

    本体価格
    348.6万円

  • レクサス IS F 5.0 鑑定済/車検R10年4月/ワンオーナー/サンルーフ/後期19インチアルミホイール/マークレビンソンサウンド/ブラックレザーシート/純正ナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/スペアキー/HIDヘッドライト

    本体価格
    386万円

  • レクサス IS F 5.0 禁煙車 純正19インチAW マークレビンソンオーディオ レザーシート シートヒーター サンルーフ パドルシフト 純正リモコンエンジンスターター 純正車検証ケース付

    本体価格
    430万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 白革 エキシードブルー

    本体価格
    288万円

  • レクサス IS F 5.0 TRDドライカーボンボンネット/トランク/チタンマフラー/パフォーマンスダンパー

    本体価格
    270万円

  • レクサス IS F 5.0 1年保証付き マークレビンソン サンルーフ 純正OPシルバースターリングファイバーパネル ENKEI NT03RR 18インチ 社外LSD スリットローター 本革シート シートヒーター 純正エンジンスターター バックフォグ 禁煙車

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューIII 2.5 250LX 本革パッケージ ETC・バックカメラ・シートヒーター・シートクーラー・DVD・ドライブレコーダー

    本体価格
    248.9万円

関東
8
348.5万円
関西
4
352.5万円
東海
7
314.8万円
北海道
0
---
九州
3
277.4万円
東北
1
348.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ガリューIIIの中古車を探す

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IS FとガリューIIIのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   光岡自動車  ガリューIII
766万円1080万円 新車時価格 516.6万円640.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 5000×1805×1510  他
4968 排気量(cc) 2495~3498
423~430 最高出力(馬力) 223~313
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 8.7~11.2km/L

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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