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IS FとA8を比較! - みんなの比較車種

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IS FとA8の中古車情報を比較する

レクサス  IS F   アウディ  A8
VS
187万円~498万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 59.5万円~1048万円
A8の相場表を見る
23台 中古車掲載台数 81台
  • レクサス IS F 5.0 後期/純正OP BBSホイール/マークレビンソン/i-code ECU/エナペタル車高調/ZEESキャタライザー

    本体価格
    327万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ/セミアニリン本革シート/シートヒーター/クルーズコントロール/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/バックカメラ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    348.8万円

  • レクサス IS F 5.0 純正オプションサンルーフ マークレビンソンオーディオ 純正白本革シート LEXONフロントスポイラー RS-R車高調 SARDキャタライザー TOM'Sスロットルコントローラー 純正19インチAW 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    238.9万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ TRD車高調 センター&リアマフラー ワークアルミ エイリアンテック ステージ2ECU

    本体価格
    385万円

  • レクサス IS F 5.0 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー リアスポイラー クルーズコントロール パドルシフト 本革レザーシート シートヒーター パワーシート エンジンスターター

    本体価格
    338.4万円

  • レクサス IS F 5.0 HKSハイパーマックス車高調・HKSマフラーSS・カーボンフロントスポイラー・純正ナビTV・バックカメラ・白革シート&ヒーター・デジタルインナーミラー

    本体価格
    498万円

  • レクサス IS F 5.0 後期純正オプションBBS19インチAW 社外フロントスポイラー 黒本革シート 純正HDDナビ TV パドルシフト バックカメラ ETC

    本体価格
    228.9万円

  • レクサス IS F 5.0 距離無制限1年保証付き マークレビンソン サンルーフ 純正OPシルバースターリングファイバーパネル ENKEI NT03RR 18インチ 社外LSD スリットローター 本革シート シートヒーター 純正エンジンスターター 禁煙車

    本体価格
    245万円

  • レクサス IS F 5.0 白革シート・マークレビンソン・SSR18アルミ・記録簿・スペアキー・カードキー・フルセグ・ナビ・ETC

    本体価格
    408万円

  • レクサス IS F 300h Fスポーツ 4WD 純正ナビ CD DVD フルセグ BT マークレビンソンプレミアムサラウンド ドラレコ ETC2.0 シートヒーター シートクーラー パワーシート BSM クルーズコントロール オートハイビーム バックカメラ

    本体価格
    355.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    788万円

関東
10台
332万円
関西
2台
342.9万円
東海
6台
296万円
北海道
0台
---
九州
3台
329.5万円
東北
2台
347.2万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
30台
407.5万円
関西
15台
549.8万円
東海
15台
364万円
北海道
8台
415.9万円
九州
8台
538.5万円
東北
2台
618万円
北陸・甲信越
3台
800.3万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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IS FとA8のカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   アウディ  A8
766万円~1080万円 新車時価格 1140万円~2095万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
4968 排気量(cc) 2994~3996
423~430 最高出力(馬力) 340~460
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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