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LSハイブリッドとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとセルシオの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  セルシオ
VS
44.8万円469万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 58万円446万円
セルシオの相場表を見る
292 中古車掲載台数 233
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ/Mレビンソン/黒本革/20AW/LED/マークレビンソン/3連眼LEDヘッドライト/パワートランク/クリアランスソナー/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/イージークローザー/後席VIP/HDDマルチナビ

    本体価格
    119万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ フルセグTV ナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    134万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD サンルーフ/エアサス/KAZ-SUS/プレミアムサウンドシステム/レーダークルコン/バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD サスコンローダウン/AME20AW/革シート

    本体価格
    68万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ・エアサス・サンルーフ・革シート・TRDマフラー・エアロ・ロリンザAW・マークレビンソンサウンド・Bluetooth・Bカメラ・パワーバックドア・ハンドルヒーター・ナビ・TV・本州仕入

    本体価格
    248万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 自社審査対象車両

    本体価格
    248万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 純正HDDナビ/バックカメラ ムーンルーフ ビルトインETC

    本体価格
    54万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 1オーナー/サンルーフ/セミアニリン本革電動シート/シートベンチレーション/クルーズコントロール/クリアランスソナー/BSM/オートマチックハイビーム/バックカメラ/LEDオートライト

    本体価格
    283.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD WORKホイール エアロ ローダウン

    本体価格
    230万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 禁煙車/TRDフルエアロ/4本出しマフラー/サンルーフ/マークレビンソン/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/黒本革/シートヒーター/エアシート/パワートランク/クリアランスソナー/記録簿19枚

    本体価格
    204万円

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    本体価格
    応談

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  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 eRバージョン装着車 

    本体価格
    175万円

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    179.8万円

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    110万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 純正フルエアロ/純正18インチメッキAW/サンルーフ/パーキングセンサー/黒革シート/バックカメラ/シートヒーター/エアーシート/純正ナビ/ETC

    本体価格
    183万円

関東
102
171.3万円
関西
18
194.1万円
東海
42
175.4万円
北海道
52
151万円
九州
21
185.4万円
東北
28
166.7万円
北陸・甲信越
8
133.8万円
中国
13
145.4万円
四国
8
123.2万円
地域別台数
関東
76
167.3万円
関西
21
141.4万円
東海
67
165.3万円
北海道
8
148.5万円
九州
11
147.1万円
東北
12
139.8万円
北陸・甲信越
11
176.9万円
中国
17
158.6万円
四国
10
159.2万円

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LSハイブリッドとセルシオのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  セルシオ
970万円1595.4万円 新車時価格 593.3万円1029万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
4968 排気量(cc) 4292
394 最高出力(馬力) 280~354
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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