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クラウンアスリートとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   レクサス  LSハイブリッド
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 44.8万円469万円
LSハイブリッドの相場表を見る
1652 中古車掲載台数 291
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G リボーン ピンク 特別仕様車ReBORN PINK650台限定車両/フルエアロ/ローダウン/20インチアルミホイール/4本出しマフラー/白革シート/シートヒーター/メーカーナビ/バックカメラ/クルーズコントロール /ETC/サイド・リアシェード

    本体価格
    343万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G パノラミックビューモニター・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・本革シート・エアーシート・シートヒーター・2.0ETC・ブラインドスポットモニター・記録簿付き・18インチスパッタリングAW

    本体価格
    319.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 点検整備付/記録簿/HID/スペアキー/18AW/ETC/純正ナビ・TV/バックカメラ/電動シート/Bluetooth/修復歴なし/禁煙/クルコン

    本体価格
    67万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期型/OP18AW/黒革/衝突軽減/新品タイヤ/レーダークルーズ/クリアランスソナー/シートヒーター/ステアリングヒーター/SDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/バックモニター

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    130万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル ワンオーナー ナビ TV バックカメラ プリクラッシュセーフティー レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 特別仕様車/サンルーフ/スパッタリング18インチAW/車高調/純正ナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/ステアリングヒーター/イージークローザー

    本体価格
    163.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 後期型 本革レザーシート 追従クルコン

    本体価格
    223.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 プリクラッシュセーフティ 衝突軽減ブレーキ インテリジェントクリアランスソナー メーカーナビ フルセグ地デジTV バックカメラ Bluetooth対応 レーダークルーズコントロール ETC HID

    本体価格
    115万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 Four プレミアム 4WD 車検2年4WDマルチナビオートマ運助手席パワーシートキセノンライト

    本体価格
    69.9万円

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    210.1万円

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    80万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 黒革 サンルーフ 純正マルチ

    本体価格
    128万円

関東
499
171万円
関西
318
198.5万円
東海
249
169.1万円
北海道
101
175.4万円
九州
211
173万円
東北
70
193.1万円
北陸・甲信越
68
166.6万円
中国
97
183.9万円
四国
39
174.1万円
地域別台数
関東
102
172.1万円
関西
18
194.1万円
東海
42
175.3万円
北海道
52
151.5万円
九州
21
185.4万円
東北
29
165.1万円
北陸・甲信越
8
133.8万円
中国
13
153.7万円
四国
6
129.5万円

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クラウンアスリートとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   レクサス  LSハイブリッド
357万円618.3万円 新車時価格 970万円1595.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
1998~3456 排気量(cc) 4968
178~315 最高出力(馬力) 394
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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