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LSハイブリッドとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   日産  グロリア
VS
44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 24.9万円309万円
グロリアの相場表を見る
287 中古車掲載台数 103
  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ナビTV Bカメ 黒革電動暖冷席 サンル-フ

    本体価格
    84.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD マークレビンソン 本革シート レーダークルーズコントロール 純正SDナビ バックカメラ 電動リアゲート フルセグ Bluetooth スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    184万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD 後期・黒革・新品アルミホイール・新品タイヤ・特別1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・クリアランスソナー・パワートランク・BSM・DVD再生・地デジ・Bluetooth接続・記録簿・ワンオーナー

    本体価格
    146.7万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 中期型/サンルーフ/黒本革/プリクラッシュ/レーダークルーズ/クリアランスソナー/連眼LEDヘッドライト/HDDマルチナビ/Bluetooth対応/カラーバックカメラ/エアサスコントローラー/エアシート&シートヒーター

    本体価格
    69万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD サンルーフ・黒革・外22インチAW・TV・DVD・エアサスコントローラー・Bluetooth・エアシート・シートヒーター・車幅センサー・ソフトクローズドア・オートトランク・Bカメラ・3眼LEDライト・ドラレコ

    本体価格
    104.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD SSキットハイスピードキット装着

    本体価格
    239万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU 4WD カスタムインテリア ムーンルーフ ハーフエアロ 20インチアルミ 全席パワーシート シートヒーター 後席マッサージシート HDDナビ フルセグ バックカメラ LEDライト スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD エアロ/リヤエンター/マクレビ/サスコン

    本体価格
    250万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 1年保証付 ETC 本革シート 純正アルミ ステアリングヒータ シートヒータ シートエアコン 新品冬タイヤ

    本体価格
    68万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後期 サンルーフ オットマン ベージュ革

    本体価格
    159万円

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    98万円

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    本体価格
    104.6万円

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    本体価格
    135.8万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    258万円

関東
101
175.6万円
関西
28
178.5万円
東海
43
171.2万円
北海道
43
154.5万円
九州
18
179.2万円
東北
25
154.7万円
北陸・甲信越
9
157.2万円
中国
11
133.1万円
四国
9
167.7万円
地域別台数
関東
40
152.1万円
関西
7
197.6万円
東海
15
149.1万円
北海道
5
249.8万円
九州
8
110.7万円
東北
4
157.9万円
北陸・甲信越
6
145.2万円
中国
7
225.4万円
四国
11
128.5万円

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LSハイブリッドとグロリアのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   日産  グロリア
970万円1595.4万円 新車時価格 299.9万円555万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
4968 排気量(cc) 2495~2987
394 最高出力(馬力) 210~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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