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LSハイブリッドとディグニティを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   三菱  ディグニティ
VS
44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
ディグニティの相場表を見る
315 中古車掲載台数 1
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD モデリスタエアロ&マフラー/黒本革/4WD/ プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズ/クリアランスソナー/パワートランク/連眼LEDヘッドライト/新品タイヤ/イージークローザー/オットマン/20インチカールソン

    本体価格
    164万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD アップル1年保証付き ユーザー直接買取車 禁煙車 純正ナビTV Bカメラ マークレビンソン リアエンターテイメント19SP Pトランク 前後プリクラッシュ クリアランスソナー BSM LKA ETC

    本体価格
    238.3万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ナビTV Bカメ 黒革電動暖冷席 サンル-フ

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 黒本革シート サンルーフ ETC2.0車載器 ドライブレコーダー前後 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    241.2万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD ロングボディーナビTVバックカメラ

    本体価格
    70万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU 4WD 

    本体価格
    60万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 純正ナビ/BSM/サンルーフ/クルコン/ETC

    本体価格
    334.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ・ナビ・黒革エアシート・Blu-ray・DVDビデオ再生・CD録音・フルセグ・Bluetoothオーディオ・レーダークルコン・ウッドコンビハンドル・LEDオートライト・ステリモ・パワートランク・リアシェード

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 後期/サンルーフ/ベージュレザー/LC用21AW/エアサスコントローラー/連眼LEDヘッドライト/4WD/イージークローザー/アダプティブハイビーム/クリアランスソナー/BSM/エアシート&シートヒーター/HDDマルチナビ

    本体価格
    134万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD マークレビンソン/サンルーフ/革/純正ナビ/CD/DVD/Bluetooth/フルセグバックカメラ/クルーズコントロール/ムーンルーフ/ETC/LEDヘッドライト/ベンチレーション/シートメモリ/ハンドルヒーター/電動リアゲート

    本体価格
    239.3万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ディグニティ 4.5 

    本体価格
    応談

関東
107
179.1万円
関西
32
188.1万円
東海
46
170.2万円
北海道
54
157.3万円
九州
18
173.7万円
東北
28
171.5万円
北陸・甲信越
8
157.7万円
中国
13
142.8万円
四国
9
162.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディグニティの中古車を探す

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LSハイブリッドとディグニティのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   三菱  ディグニティ
970万円1595.4万円 新車時価格 999万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1870×1485
4968 排気量(cc) 4498
394 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

プラウディアのストレッチリムジン

ビッグセダンのプラウディアのボディをさらに285mm延ばして5335mmもの全長を確保したリムジン仕様車。乗車定員は4人のままで、延長分をすべて後席の余裕へと振り向けている。プラウディアとの違いはより大きなフロントグリルや幅の広いBピラー。またエンジンも最高室力280psの4.5LのV8GDIのみになる点。カメラとレーダーで状況を判断し最適な運転をサポートするドライバーサポートシステムの設定や全席パワーシートをはじめ、安全関係でも前席正面/側面、後席側面にエアバッグを設定するなど充実している。国産車では数少ない1000万円オーバーのクルマだ。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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