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LSハイブリッドとポーターを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   マツダ  ポーター
VS
44.8万円469万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 51.7万円99万円
ポーターの相場表を見る
291 中古車掲載台数 11
  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 社外20インチAW/白革シート/パワートランク/シートベンチレーション/レーダークルーズ/電動サンシェード/エアサスコントローラー/ETC車載器/純正HDDナビTV/Bluetooth/バックカメラ/LEDヘッドライト/ハンドルヒーター

    本体価格
    98万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 5年保証 サンルーフ ナビ Bカメラ ETC 寒冷地仕様 禁煙 修復歴無

    本体価格
    80.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD マークレビンソンスピーカー 純正ナビ ETC

    本体価格
    65.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ 黒革 マークレビンソン プリクラッシュ 後席モニター ナイトビジョン 寒冷地仕様 BSM レーダークルーズ パワートランク シートヒーター エアシート リアエンター ステアリングヒーター

    本体価格
    148万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 4WD  ローダウン WALDエアロ ETC 3眼LEDヘッドライト 運転席シートエアコン 本革シート HDDナビ フルセグ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    178万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 禁煙車/ワンオーナー/4人乗り/全画面SDナビ/モデリスタエアロ/4本出しマフラー/サンルーフ/マークレビンソン/リアエンター/ドライバーモニター/後席セパレート/レーダークルーズ/衝突軽減/LKA/BSM/記録簿18枚

    本体価格
    274万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD プレミアムサウンドシステム/メモリー付革シート/エアサス/ステアリングヒーター/ブラインドスポットモニター/ETC/エンジンスターター/スペアキー

    本体価格
    219万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 純正ナビ/フルセグTV/プレミアムサウンド/ドライブレコーダー/バックカメラ/サンルーフ/シートヒーター/パワーシート/ベンチレーション/コーナーセンサー/レーダークルーズコントロール/プリクラッシュセーフティー

    本体価格
    210.1万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD カールソン21インチAW ローダウン

    本体価格
    89万円

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    応談

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    97万円

関東
102
172.1万円
関西
18
194.1万円
東海
42
175.3万円
北海道
52
151.5万円
九州
21
185.4万円
東北
29
165.1万円
北陸・甲信越
8
133.8万円
中国
13
153.7万円
四国
6
129.5万円
地域別台数
関東
3
78.6万円
関西
0
---
東海
6
75.1万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  LSハイブリッド   マツダ  ポーター
970万円1595.4万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) ---
394 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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