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LSハイブリッドとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   マツダ  MS-8
VS
44.3万円750万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 69.8万円88万円
MS-8の相場表を見る
296 中古車掲載台数 2
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 純正ナビ/プレミアムサウンド/ムーンルーフ/ステアリングヒーター/シートヒーター/シートベンチレーション/本革シート/パーキングセンサー/バックカメラ/ETC/パワーシート/純正フロアマット/USB/スマートキー

    本体価格
    281.3万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ・禁煙車・サンルーフ・革シート・エアサス・フロントリップ・Bluetooth・Bカメラ・ETC・クルコン・シートヒーター・シートエアコン・パワーシート・パワーバックドア・LEDヘッドライト・スマートキー・本州仕入

    本体価格
    134万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD メーカー装着ナビ/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/本革シート/CD・DVD対応/LEDヘッドライト/前席シートヒーター&シートベンチレーション

    本体価格
    209万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 革シート エアサス シートヒーター

    本体価格
    84.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD サンルーフ パワートランク マークレビンソン 黒革シート スマートキー カードキー バックカメラ ETC 電動チルト シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ ETC マークレビンソン

    本体価格
    125万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 黒革シート サンルーフ 純正アルミホイール 車検R9年10月

    本体価格
    195万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD TRDエアロ・SSR21インチAW・TRDマフラー・エアサスコントローラー・サンルーフ・レクサスプレミアムサウンド・純正HDDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・イージークローザー

    本体価格
    316.2万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 5人乗り/後期/マークレビンソン/リアモニター/黒本革/衝突軽減ブレーキ/前後プリクラッシュ/レーダークルーズ/レーンキープアシスト/BSM/LEDヘッドライト/アダプティブハイビーム/クリアランスソナー/後席VIP/4WD/

    本体価格
    159万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 4人乗り/マークレビンソン/リアモニター/記録簿17枚/黒本革シート/前後プリクラッシュ/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/ドライバーズモニター/BSM/AWD/全画面SDマルチナビ/後席VIP/

    本体価格
    319万円

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    69.8万円

関東
100
181.1万円
関西
22
177.4万円
東海
43
200.1万円
北海道
54
148.9万円
九州
24
190.9万円
東北
17
154.3万円
北陸・甲信越
13
153.4万円
中国
10
151.4万円
四国
13
214.2万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
1
69.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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LSハイブリッドとMS-8のカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   マツダ  MS-8
970万円1595.4万円 新車時価格 205.4万円314万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
4968 排気量(cc) 1995~2496
394 最高出力(馬力) 160~200
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 9.2~10km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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