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LSハイブリッドとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   デイムラー  デイムラー
VS
47万円409万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 158万円888万円
デイムラーの相場表を見る
336 中古車掲載台数 27
  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ナイトビュ サンルーフ マクレビンソン TRDマフラー クルーズコントロール バックカメラ シートヒーター  サンルーフ

    本体価格
    240万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 後期型/サンルーフ/Mレビ&Rモニタ/OP19AW/エアロカスタム/黒本革シート/マークレビンソン/リアモニター/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ドライバーズモニター/レーダークルーズ/後席VIP/オートハイビーム

    本体価格
    225万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 本革/プリクラッシュセーフティ/BSM/Cソナ レーダークルーズコントロール/エアシート/シートヒーター/HDDマルチナビ/カラーバックモニター/連眼LEDヘッドランプ/4WD/コンビハンドル

    本体価格
    119万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 後期型/禁煙車/サンルーフ/黒本革/エアロ/全画面SDマルチナビ/デイライト/衝突軽減ブレーキプリクラッシュセーフティ/レーダークルーズ/クリアランスソナー/オートハイビーム/連眼LEDヘッドライト/専用内外装

    本体価格
    259万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 4人乗り/禁煙/サンルーフ/マークレビンソン/リアエンターテイメント/黒本革/4WD/BSM/クリアランスソナー/プリクラッシュ/連眼LEDライト/パワートランク/HDDマルチナビ/後席セパレート/リラクゼーションシステム

    本体価格
    239万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 2年車検(付)・プリクラッシュS・純正ナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・レザーシート・サンルーフ・レーダークルコン・シートヒーター・スマートキー・パドルシフト・ETC・業販可

    本体価格
    268万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD ワーク21インチ マークレビンソン Fスポ ガレージ保管車   エアサスキット

    本体価格
    135.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hLエグゼクティブ4人乗り本革シートサン 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    348万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ 白本革 全画面ナビ モデリスタ

    本体価格
    200万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD マークレビンソン WALDフロントリップスポイラー エイムゲインサイドスカート リアスポイラー クリアランスソナー ナイトビューモニター

    本体価格
    205万円

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    応談

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    本体価格
    888万円

関東
104
175.5万円
関西
37
187.4万円
東海
53
185.8万円
北海道
59
155.9万円
九州
21
178.9万円
東北
21
161.2万円
北陸・甲信越
15
152.6万円
中国
14
157.5万円
四国
12
165.5万円
地域別台数
関東
17
373.6万円
関西
3
661万円
東海
1
355万円
北海道
0
---
九州
4
237.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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LSハイブリッドとデイムラーのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   デイムラー  デイムラー
970万円1595.4万円 新車時価格 1680万円1690万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
4968 排気量(cc) 4196
394 最高出力(馬力) 406
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名、5名
12.2km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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