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LSハイブリッドとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   デイムラー  デイムラー
VS
44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
295 中古車掲載台数 30
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 純正ナビ・地デジ・TVキャンセラ・マークレビンソン・ブラックレザー・サンルーフ・レーダークルーズ・LKA・BSM・ナイトビジョン・ハイブリッドバッテリー交換済み・3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    178万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 禁煙/サンルーフ/ナイトビュー/衝突軽減ブレーキ/ドライバーズモニター/レーンキープアシスト/黒本革/クリアランスソナー/3連眼LEDヘッドライト/レーダークルーズ/点検記録簿9枚/HDDマルチナビ

    本体価格
    62万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD ロング 黒革シート サンルーフ 社外アルミ LEDヘッド  マークレビンソン 電動格納ミラー 盗難防止システム 後席モニター 全席イージークローザー リアリクライニングシート

    本体価格
    73.2万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    230万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD マークレビンソン レーダークルーズ パワートランク 純正19インチAW プリクラッシュセーフティ 3眼LEDヘッドライト メーカーHDDナビ 地デジ BT ブレーキキャリパー 黒革シート ドラレコ レーダー ETC

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    55.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 3眼LED/電動メモリーシート/パワートランク/クルコン/クリアランスソナー/オートハイビーム/ステアリングヒーター/ETC2.0/100V電源/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    142.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD エアロ/リヤエンター/マクレビ/サスコン

    本体価格
    250万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD ステアリングヒーター バックカメラ ETC TV CD DVD Bluetooth シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    94.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD ワンオーナー/記録簿18枚/4人乗り/全画面SDナビ/モデリスタエアロ/4本出しマフラー/サンルーフ/マークレビンソン/リアエンター/ドライバーモニター/後席セパレート/レーダークルーズ/衝突軽減/LKA/BSM

    本体価格
    269万円

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    応談

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    本体価格
    680万円

関東
110
179.4万円
関西
23
180.6万円
東海
42
165.2万円
北海道
42
157.6万円
九州
17
183.1万円
東北
28
142.7万円
北陸・甲信越
9
132.8万円
中国
13
140.8万円
四国
11
175.2万円
地域別台数
関東
17
348.1万円
関西
5
619.2万円
東海
2
342.5万円
北海道
1
84万円
九州
3
205.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

LSハイブリッドの中古車を探す

デイムラーの中古車を探す

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LSハイブリッドとデイムラーのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   デイムラー  デイムラー
970万円1595.4万円 新車時価格 1680万円1690万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
4968 排気量(cc) 4196
394 最高出力(馬力) 406
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名、5名
12.2km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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