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LSとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
44万円1631万円
LSの相場表を見る
中古車相場 123万円648.9万円
タイプIの相場表を見る
818 中古車掲載台数 30
  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスト ドライブ 4WD モデリスタフルエアロ 20インチアルミ リアエンター マークレビンソン セミアニリン本革 デジタルインナーミラー 純正ドラレコ パノラミックビュー リアマルチオペレーション

    本体価格
    979万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 4WD 後期型/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/レーダークルーズコントロール/BSM/アダプティブハイビーム/クリアランスソナー/4WD仕様/プリクラッシュセーフティ/HDDマルチナビ/エアシート&シートヒーター

    本体価格
    195万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ セミアリニン革シート シートベンチレーシ

    本体価格
    72.7万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD ワンオーナー 4WD ムーンルーフ 純正オプション20インチアルミ セーフティシステムプラスA パワートランク デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ 4席独立温度調整オートエアコン

    本体価格
    536.2万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ム-ンル-フ ドラデコ

    本体価格
    580万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ ムーンルーフ エアサス パワートランク Pスタート スマートキー シートヒーター 電動リアサンシェード クルコン HIDヘッド Fエアロ クリソナ メモリーシート プレミアムサウンドシステム エアサス

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 1年保障 TRDエアロ&マフラー マークレビンソン  ムーンルーフ デジタルインナーミラー オプション116万 禁煙車両

    本体価格
    558万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ ワンオーナー/黒革シート/セーフティシステムプラスA/フルセグTV/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートヒーター&ベンチレーション/ステアリングヒーター/電動リアゲート/ETC/

    本体価格
    395.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ WALDエアロ/サンルーフ/WORKシュバート20インチアルミ/エアサスコントローラー/黒本革/シートヒーター/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    113.2万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/3眼LED/HUD/レクサスセーフティシステム+A/レーダークルコン/ステアリングヒーター/100V電源/パノラミックビューモニター/純正ナビ

    本体価格
    345.8万円

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    149.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプI ベースグレード ローダウン 左H 4MT

    本体価格
    応談

関東
283
396.3万円
関西
157
494万円
東海
168
420.5万円
北海道
25
440.6万円
九州
87
450.8万円
東北
30
402.3万円
北陸・甲信越
23
310.6万円
中国
31
384.9万円
四国
14
497.2万円
地域別台数
関東
10
328.8万円
関西
6
317.6万円
東海
6
272.2万円
北海道
1
---
九州
4
242.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
171万円
中国
2
159万円
四国
0
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レクサス  LS   フォルクスワーゲン  タイプI
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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