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LSとSCを比較! - みんなの比較車種

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LSとSCの中古車情報を比較する

レクサス  LS   米国レクサス  SC
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 165万円
SCの相場表を見る
742 中古車掲載台数 2
  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 禁煙/マクレビ/リアエンター/全周囲/ETC/デジタルミラー/電動リアゲート/レーダークルーズ/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズ/後席シートヒーター/CD・DVD再生/HDMI

    本体価格
    557.7万円

  • レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ エアロ/エアサス/22AW後マッサージ後モニタ

    本体価格
    282万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 

    本体価格
    639.8万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ HDD/本革/サンルーフ

    本体価格
    69万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ サンルーフ/OP20AW/黒本革/全周囲カメラ/ レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/パワートランク/シーケンシャルウィンカー/ノイズリダクション20AW/レーントレーシングアシスト/SDマルチナビ

    本体価格
    499万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ /マークレビンソン/デジタルインナーミラー/BSM/HUD/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/パワーバックドア/シートヒーター・エアコン/ETC/パワーシート

    本体価格
    389.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 禁煙 TRDエアロ&マフラー 白革 サンルーフ フルセTV ナビ 全方位カメラ バックカメラ シートヒーター シートクーラー 衝突軽減 ブラインドスポットモニター コーナーセンサー クルーズコントロール 定期点検記録簿

    本体価格
    529万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 純正ナビ・地デジ・TVキャンセラ・360度カメラ・Fスポーツ専用レッドレザー・サンルーフ・デジタルインナーミラー・セーフティシステム+A・BSM・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    368万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ モデリスタ&TRDエアロRスポマフラサンルーフリヤエンターテイメントマークレビンソン23SP温感リラクゼーションレクサスセーフティシステムAヘッドアップディスプレイパノラミックビュMブラインドスポット

    本体価格
    879万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 1オーナー サンルーフ Fスポ専用赤黒革シート ナビ TV 全周囲カメラ ETC OPデジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ ドライブレコーダー シートエアコン・ヒーター パワーシート Fスポ専用20AW

    本体価格
    510万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス SC 430 BRANEWエアロ エンケイGTC02 19インチアルミホイール フルタップ車高調 ダクトフェンダー 競技用左右出しマフラー ドラレコ スーパーキャットレーダー カロッツェリアSDナビBluetooth対応

    本体価格
    165万円

  • 米国レクサス SC 米国レクサス SC430 1年保証 左ハンドル ナビ付レザーシート

    本体価格
    139.8万円

関東
282
393.9万円
関西
135
454.9万円
東海
113
466.9万円
北海道
23
446.3万円
九州
96
418.9万円
東北
23
392.3万円
北陸・甲信越
29
311.2万円
中国
30
308.1万円
四国
11
463.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
1
139.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとSCのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   米国レクサス  SC
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) 4300
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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