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LSとコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   トヨタ  コロナクーペ
VS
44.8万円1520万円
LSの相場表を見る
中古車相場 ---
コロナクーペの相場表を見る
834 中古車掲載台数 7
  • レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ バックカメラ HDDナビ シートヒーター&シートエアコン オットマン 後席モニター HIDライト オートクルーズコントロール ETC スマートキー クリアランスソナー 純正18インチAW

    本体価格
    140万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ ブラックレザー サンルーフ 22インチ

    本体価格
    625万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 新車保証 マークレビンソン 白革 OP20インチAW 4ゾーンエアコン HUD 360度カメラ

    本体価格
    698万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 三眼LEDヘッド サンルーフ 純正12.3型ナビ デジタルインナーミラー デジタルインナーミラー 衝突軽減 BSM 追従走行 クリアランスソナー 純正20インチAW 純正フロアマット シートヒーター

    本体価格
    387.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 禁煙車/サンルーフ/モデリスタ/特注レザー/22インチアルミ/赤×黒本革シート/ローダウン4WD/点検記録簿12枚/エアロカスタム/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/ハンズフリーパワートランク

    本体価格
    464万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ サンルーフ 茶革 車検フル

    本体価格
    649万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 新品21inchAW 新品サスコン 3眼LEDヘッド キャメル本革PWシート クルコン パドル BSM マクレビ フルセグTV Bluetooth デジタルミラー 全方位カメラ PWバックドア ETC

    本体価格
    404万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 純正HDDナビ 黒本革シート シートベンチレーション パワーバックドア BSM レーダークルーズ ステアリングヒーター 禁煙車 HIDヘッドライト クリアランスソナー ETC 全ドアイーシークローザー

    本体価格
    162.2万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 禁煙/マークレビンソン&後席モニタ/黒本革/リアエンターモニター/AWD/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/シーケンシャルウィンカー/BSM

    本体価格
    474万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 

    本体価格
    89.9万円

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  • トヨタ コロナクーペ 1.6 ダブルピックアップ年式不明

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    応談

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  • トヨタ コロナクーペ コロナクーペ・1800GT-T・ツインカムターボ コロナクーペ・1800GT-T・ツインカムターボ・3T-GTEU・型式E-TT142

    本体価格
    298万円

  • トヨタ コロナクーペ マークII2000GSS 記録簿3枚 保証書 取説 ワンオーナ-

    本体価格
    970万円

関東
306
376.1万円
関西
147
470.3万円
東海
144
490.8万円
北海道
31
460.6万円
九州
103
419.2万円
東北
30
415.5万円
北陸・甲信越
26
328.7万円
中国
36
355.4万円
四国
11
358.8万円
地域別台数
関東
2
239万円
関西
1
235万円
東海
0
---
北海道
2
330万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
585万円
四国
0
---

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レクサス  LS   トヨタ  コロナクーペ
980万円1799万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
3444~3456 排気量(cc) 1587~1998
299~422 最高出力(馬力) 105~160
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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